miércoles, 30 de noviembre de 2011

El empresariado isleño utiliza la crisis para confundir sus intereses particulares con el "interés general"


"LOS PATRONES Y SUS “TEÓRICOS” CLAMAN POR EL RETORNO AL LADRILLO

   

CANARIAS SEMANAL

Utilizando como coartada el drama social del desempleo - denuncia en este artículo nuestro colaborador Eugenio Fernández - la patronal canaria ha puesto en marcha una campaña mediática con la que pretende confundir sus intereses particulares con el "interés general". Con el apoyo de la prensa local y académicos como el economista Óscar Bergasa, los grandes empresarios pretenden reeditar el colapsado modelo económico del ladrillo.

No por esperada resulta menos alarmante la ofensiva iniciada en las últimas fechas por la patronal grancanaria para tratar de pescar en el río revuelto de la crisis económica. Repentinamente, algunas de sus caras más conocidas han comenzado a reprochar públicamente al Ejecutivo autonómico  la  "paralización" de un elevado número de proyectos de inversión, "el exceso de burocracia" en la tramitación de los mismos y el supuesto efecto pernicioso de la legislación medioambiental – por otro lado reiteradamente incumplida - en el "desarrollo" de la Isla. 

      Para tratar de extender este mensaje, el empresariado canario ha puesto en marcha una estudiada campaña mediática a través de la prensa local. "Las inversiones bloqueadas en Gran Canaria crearían más de 15.000 empleos". "Mil millones de euros de inversión esperan una solución  desde hace diez años, aunque en algunos casos se superan las dos décadas". Estos dos titulares amarillistas, publicados por el diario La Provincia la pasada semana, constituyen apenas una muestra de la espuria estrategia en la que ésta se basa. Se trata de convencer a la población, aprovechando la desesperación provocada por el drama del paro, de que los intereses de unos pocos inversores  coinciden con el "interés general". Pero, ¿es esto cierto?  ¿Puede atribuirse el agravamiento de la crisis que sufrimos a las supuestas trabas puestas a los "emprendedores" isleños para llevar adelante sus inversiones? El conocimiento más superficial sobre la evolución de la economía canaria en estos años basta para concluir inmediatamente que esto es radicalmente falso. Muy al contrario de lo pretende hacer creer el lobby empresarial, el modelo económico desarrollista impuesto por la patronal del Archipiélago ha sido el verdadero responsable de  multiplicar exponencialmente los efectos de la recesión económica mundial. El peso brutal de la Construcción en la economía isleña impidió el desarrollo de otros sectores básicos, deformando un tejido productivo ya subdesarrollado históricamente  y enriqueciendo de manera  escandalosa a un puñado de empresarios a costa de la destrucción del colectivo patrimonio medioambiental. Hoy, a  pesar de las declaraciones públicas del propio Paulino Rivero sobre la necesidad de diversificar la economía canaria e impulsar la “economía del conocimiento”, ni el Ejecutivo ni el empresariado que éste representa muestran la más mínima intención de abandonar la senda que estalló al mismo tiempo que la burbuja inmobiliaria.      

La legalidad está para saltársela (o para cambiarla)

     Los proyectos que grupos como son Satocan, Santana Cazorla y Lopesan afirman querer desarrollar para "salvar" a los desempleados de la Gran Canaria no son novedosos. Se trata, principalmente, de campos de golf, puertos destinados al turismo náutico y deportivo de lujo o grandes centros comerciales como el de Gáldar, ya planificados y que hasta este momento no habían logrado imponer. Cabe destacar, en cualquier caso, la desfachatez con que en las últimas semanas los empresarios grancanarios han "exigido" públicamente que se diese una patada frontal a la legislación medioambiental y urbanística para otorgarl una ilimitada carta blanca a su codicia. Con este objetivo el presidente de la CCE, Sebastián Grisaleña, o la presidenta de la patronal de la construcción de Las Palmas, Salud Gil, han protagonizado un público rifi rafe dialéctico con Domingo Berriel. Paradójicamente, el que fuera justamente bautizado como “consejero contra el medio ambiente” ha sido retratado en estos días como un furibundo proteccionista. La escenificación de este enfrentamiento, sin embargo, parece próxima a concluir. Este mismo lunes, el gobierno de Canarias daba una muestra de su “flexibilidad”, anunciando que modificará la Ley del Suelo para “agilizar el planeamiento”. “Uno de los principales objetivos de la actual legislatura –reconocía Berriel  es la modificación de la Ley del Territorio. "Todos saben que estamos trabajando de forma intensa en la modificación de la legislación sobre el suelo para que la norma sea más moderna, más dinámica y permita revisar o redactar un planeamiento en mucho menos tiempo", añadió el consejero. Simultáneamente, se sumaba a la causa del lobby empresarial el ex consejero de Economía y Hacienda del Gobierno de Canarias Óscar Bergasa. Con la presunta imparcialidad del“especialista”, el economista afín al PSOE,  defendía en una conferencia dictada en la Real Sociedad Económica de Amigos del País de Gran Canaria  que “la única salida razonable de la crisis en Canarias a corto plazo es desbloquear inmediatamente los programas de inversión privada que tienen posibilidades de ejecutarse y un enorme interés para la creación de puestos de trabajo”.
    
     Si finalmente la falta de financiación no frustra estos planes,  todo indica que sufriremos el intento de reedición de un modelo colapsado y que no tardará en mostrar la magnitud del engaño con el que se ha justificado. 

WEB ESTIBADORES 30/11/2011

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martes, 29 de noviembre de 2011

Protestan así por la creación de Iberia Express, a la que consideran la línea 'low cost' de British Airways.


La sección sindical del Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) en Iberia ha confirmado que convocará una huelga en diciembre como respuesta a la creación de Iberia Express, según adelantó el jefe de la sección sindical del Sepla en Iberia, Justo Peral, en un encuentro con la prensa.

Peral aseguró que aún no está claro el calendario de los paros porque los pilotos están esperando la respuesta de los colectivos de tierra y de tripulantes de cabina (TCP), pero aseguró que si finalmente éstos deciden no convocarla, los pilotos harán huelga igualmente.

Peral acusó a la actual gestión de Iberia de hacer el "trabajo sucio" del consejero delegado de British Airways, Willie Walsh, cuyo objetivo es romper el convenio de los pilotos que protege las operaciones de Iberia en Barajas, limitar su crecimiento y convertir en la aerolínea española en su 'low cost' particular.

Por este motivo, adelantó que unos 400 pilotos de Iberia han pedido a la empresa su certificado de horas de vuelo con el objeto de abandonar la empresa si finalmente "se convierte en la 'low cost' de la compañía británica.

WEB ESTIBADORES 29/11/2011

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lunes, 28 de noviembre de 2011

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Jordi Aragunde. Responsable Zona Catalano-Balear de Coordinadora Estatal

Diario del Puerto 28/11/2011 El futuro nos pertenece a todos. Con estupor y cierta tristeza leí el pasado jueves el artículo que Fernando Vitoria nos dedicaba en estas mismas páginas a raíz de la solidaridad que los estibadores españoles hemos mostrado hacia nuestros compañeros griegos del Puerto de El Pireo.

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El Vigía 25/11/2011 La Autoridad Portuaria de Marín redactará un nuevo plan especial para adaptar, como recoge el puerto en un comunicado, e planeamiento portuario a las exigencias de la nueva legislación, en referencia al texto refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante aprobado por real decreto el pasado [...]

DE NUEVO EN LA BRECHA