El Puerto de La Luz genera 2.500 millones al año
La patronal portuaria de Las Palmas, Fedeport, subrayó ayer la relevancia que tiene este sector en la economía canaria. El sector calcula que la producción efectiva del Puerto de la Luz, esto es, tanto la que genera de forma propia e indirecta en la economía insular, alcanza ya los 2.500 millones de euros anuales como consecuencia del incremento registrado en el suministro de combustible, las reparaciones navales con las plataformas petrolíferas y el movimiento de mercancías.
El presidente de la patronal, Juan José Rodríguez Castillo, y el presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Luis Ibarra, resaltaron en la apertura de la 1ª Jornada Fedeport el "lujo" de tener un recinto portuario como la Luz y la importancia de consolidar el recinto marítimo de la capital grancanaria como "plataforma logística del Atlántico Medio".
El Plan Estratégico de la Federación Canaria de Empresas Portuarias (Fedeport), además de visualizar la importancia del Puerto de Las Palmas, tiene entre sus principales acciones la realización de un estudio para la cuantificación económica del sector. La patronal apuesta por contar con un nuevo informe para demandar ante las administraciones públicas y los partidos políticos las medidas fiscales para el desarrollo del sector.
El último estudio sobre la importancia económica del Puerto data de 2005 y fue realizado por el catedrático de Economía del Transporte de la ULPGC, Ginés de Rus. Los efectos directos, indirectos e inducidos de la actividad portuaria en La Luz en ese año suponían una producción efectiva de 1.566 millones de euros, lo que representaba casi el 3% de la producción total de Canarias. El informe destacaba el efecto multiplicador de la actividad ya que por cada euro que se demanda de servicios portuarios, la economía canaria produce 1,8 euros de intermedios y finales, generando 0,66 euros de valor añadido. En empleo, el impacto era de 9.475 puestos, cifra que se estima no varía significativamente.
Internacionalización
El gerente de la Fundación Puertos de Las Palmas, Sergio Galván, indicó que existe colaboración con 15 autoridades portuarias africanas y que se había apoyado el establecimiento de multinacionales como la minera Kinross y APR Europa, entre otras. Galván expuso que la licitación de obras en el continente africano es la "asignatura pendiente" y apostó en este aspecto acudir con "ofertas ganadoras" para abrir este negocio.
Por su parte, la directora de Calidad y Sistemas Informáticas de Operaciones Portuarias Canarias (Opcsa), Patricia Esquível, indicó la necesidad de mantener la competitividad de La Luz para lo que abogó por transformarlo "en un puerto de cuarta generación, un puerto en red", que permita la eficiencia de los servicios portuarios que se prestan. Esquivel llamó la atención al respecto de la puesta en marcha de la nueva terminal de Dakar con capacidad para 600.000 contenedores anuales
Audio: Sánchez Simón en 'El Correíllo'
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