jueves, 28 de febrero de 2013
Empeora la salud de los trabajadores
Canarias7 28/02/2013
Comisiones Obreras denuncia que, un año después de la entrada en vigor de la reforma laboral, la ley afecta “gravemente a la salud de los trabajadores canarios” y acelera la destrucción de empleo. El balance arroja un resultado de 850.000 empleos perdidos en España en el último año y 16.000 parados más en Canarias.
Comisiones Obreras denuncia que, un año después de la entrada en vigor de la reforma laboral, la ley afecta “gravemente a la salud de los trabajadores canarios” y acelera la destrucción de empleo. El balance arroja un resultado de 850.000 empleos perdidos en España en el último año y 16.000 parados más en Canarias.
UGT y CC.OO. sólo aceptarán prorrogar el convenio de puertos si se incluye la productividad
Fuente:DiarioDelPuerto
Los trabajadores de los puertos españoles se hicieron oír ayer en la sede de Puertos del Estado. Cerca de 300 delegados sindicales se manifestaron a las puertas del Organismo Público en defensa del desbloqueo del convenio colectivo
Si la salida pasa por la prórroga del convenio, los sindicatos
advirtieron ayer que sólo aceptarán si ésta incluye las subidas pactadas
en torno a la productividad y la gestión por competencias, es decir,
precisamente los puntos que han motivado el rechazo por la CECIR del
convenio
Bajo la nieve que caída copiosamente a
primera hora de la mañana en Madrid y entre el humo de las decenas de
cohetes y petardos que se lanzaron. Así se manifestaron ayer en Madrid
los delegados sindicales de las 28 autoridades portuarias y del
Organismo Público Puertos del Estado, que acudieron ante la sede de esta
entidad para reclamar el desbloqueo del convenio colectivo, firmado por
los sindicatos y OPPE el pasado 25 de junio y definitivamente rechazado
por la CECIR el pasado 6 de febrero.
Hoy mismo, según fuentes sindicales, estaría prevista una nueva reunión entre el Organismo Público y la CECIR para intentar definir las salidas posibles al convenio y evitar que el fin de la ultractividad en julio deje a los puertos españoles sin convenio colectivo. A partir de esta reunión, los sindicatos confiaban ayer en que Puertos del Estado les convoque para negociar una salida al conflicto.
Según ha confirmado en las últimas semanas este Diario por fuentes de Puertos del Estado, una de las alternativas que se baraja desde el Organismo Público es ofrecer la prórroga del convenio.
Solución
Según declaró ayer a este Diario José Antonio Olaizola, responsable de UGT Puertos, “la prórroga podría ser una solución pero tendría que venir con todos los condicionantes de lo que era el vigente convenio colectivo de 2010, porque entonces se produjo un arbitraje y entonces se reconoció el derecho a seguir percibiendo el tema de la productividad, cosa que debe recogerse expresamente si hay una prórroga”.
Hay que precisar que este tema de la productividad así como el de la gestión por competencias son precisamente las causas del rechazo del convenio por la CECIR.
Preguntado por la posibilidad de que dicha propuesta de prórroga lo que haga sea no contener precisamente estos dos “espinosos” asuntos, para salvar el convenio, Luis Pérez, secretario federal del Sector del Mar de CC.OO., fue ayer muy claro en declaraciones a Diario del Puerto.
“Si la prórroga implica asumir todos los recortes, no vamos a estar por la labor. Si no contiene la productividad y la gestión por competencias, la prórroga no nos vale. Debe como mínimo recogerse lo que había en el acta de cierre del convenio anterior, donde estaba el 0,7% por productividad y el 0,6% de gestión por competencias. Mínimamente tendría que estar esto”, dijo Pérez.
Los sindicatos,además, aportan argumentos jurídicos para rebatir lo que dice la CECIR.
Sustraída
Según José Antonio Olaizola “no es verdad lo que ha dicho la CECIR jurídicamente. Ellos rechazan el convenio y los temas de productividad y gestión por competencias en función de que es un incremento retributivo y ante el Artículo 36 de la Ley de Presupuestos Generales del Estado. Pero no es cierto. Estamos rescatando una productividad que ya teníamos, que fue sustraída al margen de la ley. Creemos sinceramente que el convenio se ajusta a la legalidad”.
Los delegados sindicales se concentraron ayer a las 11:00 en la sede de Puertos del Estado, hicieron una manifestación en las calles adyacentes y posteriormente celebraron una asamblea dentro del edificio.
Las próxima movilización de los sindicatos es la huelga de 24 horas convocada en todos los puertos para el 6 de marzo.
Los trabajadores de Puertos del Estado, unidos para protestar en Madrid
Fuente: Puertos y Navieras 28/02/2013
Los líderes sindicales también se reunieron el martes en la sede central de UGT en la capital. Entre las peticiones a la administración pública se encuentran el abono de las primas impagadas entre los años 2010 y 2012. Así lo recoge el diario La Nueva España.
La sede de Puertos del Estado de Madrid se convirtió ayer en el epicentro de una manifestación donde los trabajadores de dichos puertos se reunieron a partir de las 10.45. Por su lado, los líderes sindicales tuvieron una reunión el pasado martes en las instalaciones de la Unión General de Trabajadores (UGT) de la capital.
El objetivo de dichas manifestaciones es pedir a la administración pública que trabaje por mejorar las condiciones laborales en los puertos del país. Dentro de el abanico de peticiones que presentan los trabajadores se encuentran la reorganización de las prejubilaciones y de las jornadas laborales así como el abono de las primas impagadas entre los años 2010 y 2012. Así lo publica el diario La Nueva España en su versión digital.
Los líderes sindicales también se reunieron el martes en la sede central de UGT en la capital. Entre las peticiones a la administración pública se encuentran el abono de las primas impagadas entre los años 2010 y 2012. Así lo recoge el diario La Nueva España.
La sede de Puertos del Estado de Madrid se convirtió ayer en el epicentro de una manifestación donde los trabajadores de dichos puertos se reunieron a partir de las 10.45. Por su lado, los líderes sindicales tuvieron una reunión el pasado martes en las instalaciones de la Unión General de Trabajadores (UGT) de la capital.
El objetivo de dichas manifestaciones es pedir a la administración pública que trabaje por mejorar las condiciones laborales en los puertos del país. Dentro de el abanico de peticiones que presentan los trabajadores se encuentran la reorganización de las prejubilaciones y de las jornadas laborales así como el abono de las primas impagadas entre los años 2010 y 2012. Así lo publica el diario La Nueva España en su versión digital.
Guaguas presenta la nueva ordenación de líneas
Fuente: CanariasAhora
Una ‘Infoguagua’, con elementos
incorporados como mesas, sillas o paneles informativos, rotará por los
barrios para dar a conocer los cambios.
La empresa municipal Guaguas Municipales (GM) realiza estos días un esfuerzo sin precedentes para dar a conocer a sus 100.000 clientes diarios todos los cambios y novedades que supone su nueva Red de Líneas, que implantará el 4 de marzo, con la que la compañía de transporte público (TP) moderniza sus rutas adaptándolas a la demanda de los viajeros.
Veinte informadores estarán desde hoy miércoles 27 de febrero, y hasta el próximo miércoles 6 de marzo, en los principales puntos de la ciudad dando a conocer las novedades en las rutas de la compañía. El personal estará claramente identificado con una gorra deportiva amarilla con la ‘G’ característica de Guaguas, camiseta amarilla y una bolsa de tela azul con los colores corporativos de la empresa.
Está previsto que se sitúen en la zona del Teatro, Parque San Telmo, Hospital Universitario de Gran Canaria Doctor Negrín, Siete Palmas y Santa Catalina. Asimismo estarán en el interior de los vehículos resolviendo las dudas de los clientes de la compañía, concretamente, en las líneas 3, 30 y 21, aunque en los días próximos podrán ir rotando de zonas y rutas.
El horario en el que se podrá encontrar a los informadores es amplio y abarca tanto la mañana como la tarde. Desde las 7:00 horas hasta las 14:00 en un primer turno; el segundo comienza a las 14:00 horas y se extiende hasta las 20:00 horas. El sábado habrá un turno corrido de 9:00 a 14:00 horas.
Con estos informadores, Guaguas Municipales aspira a responder de forma cercana y en los puntos de tránsito de los viajeros todas las dudas que surjan en torno a la nueva Red de Líneas, que representa el mayor cambio de la compañía de los últimos 20 años.
Además Guaguas Municipales editará folletos informativos con los principales cambios que incorpora su nueva red, que serán buzoneados o entregados por los veinte informadores que estarán repartidos por toda la ciudad.
Asimismo, se están distribuyendo folletos mediante el sistema ‘perching’, un novedoso aplicativo de información que hasta ahora no había sido utilizado en Las Palmas de Gran Canaria. Estos folletos (con forma de percha) irán enganchados en las barras interiores de la guagua, para que el usuario pueda tirar de ellos y llevárselos a casa.
Como otra de las novedades de la importante campaña de comunicación que se está llevando a cabo, uno de los vehículos de la empresa municipal se ha adaptado como ‘InfoGuagua’. Esta unidad estará cada uno de los días de la campaña de información a los usuarios en un punto diferente de la red, especialmente en el Cono Sur, donde personal de Guaguas Municipales resolverá in situ cualquier duda sobre las modificaciones introducidas que puedan surgir a los clientes de la compañía.
Esta guagua informativa contará con elementos incorporados como mesas, sillas, paneles informativos y una pantalla de vídeo en su interior, donde será proyectado un vídeo específico del Cono Sur explicativo del nuevo sistema de transbordos, que cobra especial importancia en este punto de Las Palmas de Gran Canaria. El exterior ha sido rotulado con colores vivos que ayudan a diferenciarla y entender su función.
El interior de todos los vehículos de Guaguas Municipales también ha sido rotulado con la información que estructura la campaña de la nueva Red de Líneas: las mejores conexiones a la Universidad, la Red Luna (nocturna), los nuevos Grandes Corredores y, especialmente, los transbordos gratuitos en todo el sistema.
Por último, Guaguas Municipales ha doblado el número de líneas telefónicas y contratado un refuerzo de operadores que estarán pendientes del teléfono de información al que se puede llamar para aclarar dudas sobre la Nueva Red (902 077 778). Igualmente habrá un refuerzo en redes sociales, canal por donde serán atendidas todas las demandas de información en tiempo real que se realicen.
Nueva red
Guaguas Municipales dará conocer el 4 de marzo su nueva red de líneas, un novedoso esquema que da respuesta a las actuales necesidades de Las Palmas de Gran Canaria en materia de transporte público.
Tras un crecimiento imparable durante los últimos años, la ciudad exige nuevas conexiones en los polos de crecimiento urbano, alternativas de acceso a los grandes centros de movilidad (hospitales, zonas comerciales, Universidad…) o la incorporación de nuevos servicios que den respuesta a los hábitos de vida de la población.
La nueva red de líneas es fruto del trabajo de un equipo interdisciplinar de expertos en movilidad, que durante más de año y medio, han estudiado al detalle las carencias de la actual red y recogido las sugerencias plasmadas en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) de Las Palmas de Gran Canaria.
El PIB cayó un 1,4% en 2012
Fuente: CanariasAhora
La economía española acentuó su contracción
durante el cuarto trimestre de 2012, al registrar un descenso del 0,8%
en tasa intertrimestral y una caída del 1,9% en tasa interanual.
La economía española acentuó su contracción durante el cuarto trimestre de 2012, al registrar un descenso del 0,8% en tasa intertrimestral y una caída del 1,9% en tasa interanual, tras acelerarse en la caída del consumo y la inversión, según los datos de Contabilidad Nacional Trimestral publicados este jueves por el Instituto Nacional de Estadística (INE).
El organismo estadístico ha empeorado en una décima las cifras que difundió el pasado 30 de enero, cuanto avanzó que la caída del PIB en el cuarto trimestre había sido del 0,7% y que en tasa interanual había registrado una contracción del 1,8%.
En el conjunto del año 2012, el PIB español se contrajo un 1,4%, cifra que mejora levemente la previsión oficial del Gobierno (-1,5%).
Los datos publicados este jueves por el INE son peores que las estimaciones realizadas por el Banco de España, que había previsto un descenso del 0,6% en el cuarto trimestre, una caída interanual del 1,7%, y un retroceso del 1,3% en 2012.
El Gobierno también había indicado en las últimas semanas que esperaba que la disminución del PIB mejorara las previsiones oficiales y se situara en el -1,3% en 2012.
La contracción trimestral del 0,8% experimentada entre octubre y diciembre de 2012 empeora en cinco décimas el dato del tercer trimestre, cuando el PIB bajó un 0,3%. Con la cifra del cuarto trimestre, la economía española acumula seis trimestres de crecimiento negativo, mientras que, en tasa interanual, el PIB suma cinco trimestres de retrocesos.
Por su parte, la caída interanual del PIB en el cuarto trimestre es tres décimas más acusada que la registrada en el tercer trimestre de 2012, cuando la economía retrocedió un 1,6%.
El INE ha explicado que esta aceleración en el retroceso del PIB es consecuencia de una aportación siete décimas más negativa de la demanda nacional, hasta -4,7 puntos, que se vio compensada sólo en parte por una contribución cuatro décimas más positiva del sector exterior (de 2,4 a 2,8 puntos).
Iberia aplaza la negociación con los sindicatos pendiente del mediador
Fuente: La Província
La plantilla mantiene la huelga convocada para la próxima semana
A. O.
La dirección de Iberia ha aplazado las reuniones previstas con los
sindicatos en los dos últimos días, bajo el argumento de aguardar por
las propuestas del mediador designado en el conflicto laboral, el
catedrático de Derecho privado, social y económico de la Universidad
Autónoma de Madrid, Gregorio Tudela. Así, los encuentros que debían
celebrarse este martes por la noche y en la mañana de ayer en Madrid
fueron cancelados en lo que los representantes de los trabajadores
interpretaron como "una falta de interés manifiesta por parte de la
empresa de resolver el conflicto", iniciado a finales del año pasado
cuando la compañía planteó un ajuste con 3.807 despidos, 178 de ellos en
Canarias. En este contexto, los sindicatos mantienen la convocatoria de
una segunda tanda de paros, entre el 4 y el 8 de marzo, después de la
primera huelga que tuvo lugar entre el lunes y el viernes de la pasada
semana, en la que la aerolínea española tuvo que cancelar 1.200 vuelos.
Si bien en Canarias el Ministerio de Fomento estableció un 100% de servicios mínimos para los vuelos nacionales, y un 50% para las conexiones con otros países, el tráfico aéreo si padeció retrasos que llegaron a ser de cuatro horas en los días de más tránsito. Las demoras se produjeron en la carga y descarga de equipajes y los traslados de los pasajeros en el interior del aeropuerto, debido a que el personal de tierra de Iberia también tiene que prestar servicio a una quincena de compañías diferentes.
Además de los paros de la próxima semana, CC OO, UGT, USO, Asetma, Sitcpla y CTA-Vuelos también han convocado huelga entre el 18 y el 22 de marzo.
Si bien en Canarias el Ministerio de Fomento estableció un 100% de servicios mínimos para los vuelos nacionales, y un 50% para las conexiones con otros países, el tráfico aéreo si padeció retrasos que llegaron a ser de cuatro horas en los días de más tránsito. Las demoras se produjeron en la carga y descarga de equipajes y los traslados de los pasajeros en el interior del aeropuerto, debido a que el personal de tierra de Iberia también tiene que prestar servicio a una quincena de compañías diferentes.
Además de los paros de la próxima semana, CC OO, UGT, USO, Asetma, Sitcpla y CTA-Vuelos también han convocado huelga entre el 18 y el 22 de marzo.
miércoles, 27 de febrero de 2013
¿Qué va a pasar con las pensiones?
Fuente: El Economista
Me decían funcionarios amigos que este
año el INSS había preferido no imprimir la acostumbrada edición anual
del texto refundido de la Ley General de Seguridad Social, porque en el
mismo momento de su difusión ya sería una versión desactualizada, tal es
la frecuencia de los cambios que el Gobierno aprueba.
Ante la evidencia de que en 2012 se ha
producido un enorme déficit y un uso de las reservas (Fondo de Reserva
y, no olvidar, Fondo de Prevención) que amenaza con acabarlas al final
de la legislatura, frente al crecimiento que experimentaron antes,
incluso en los años más duros, la solución pasa por actuar contra el
sector más vulnerable de los futuros pensionistas: quienes llegan a la
pensión como refugio después de un despido y que, por carecer de rentas,
no pueden esperar y se ven forzados a aceptar una pensión recortada,
que en ocasiones no guarda la debida proporción con una carrera de
cotización amplia, tanto en el tiempo como en la base de cotización.
El borrador que anda circulando, con
fechas cercanas al debate del estado de la nación, pretende sin abrir un
nuevo periodo transitorio exigir tres años más de cotización a quienes
acceden a la pensión como despedidos (de 30 a 33 años cotizados). Les
impone unos coeficientes muy superiores a los que derivarían de
consideraciones estadísticas y estocásticas, empeora la situación de los
que acceden voluntariamente a la jubilación anticipada y la jubilación
parcial con contrato de relevo, y abre paso a la compatibilidad general
entre trabajo y pensión.
En cuanto al aumento de los años
cotizados, esta decisión va a afectar particularmente a los despedidos
después de la Ley 27/2011. Quienes abandonaron antes el mercado de
trabajo se benefician de la mayor sensibilidad de los acuerdos suscritos
entre interlocutores sociales y Gobierno la pasada legislatura. Puede
ser que personas afectadas por decisiones adoptadas el año 2012 o los
primeros meses de 2013 se encuentren ahora imposibilitadas de jubilarse
en la fecha prevista. En términos sociológicos, el colectivo de personas
que varían entre 30 y 33 años de cotización son esencialmente mujeres y
trabajadores/as de sectores con ocupación estacional. La ley será,
pues, especialmente dura con quienes han tenido un curso de cotización
menos afortunado.
El empeorar los coeficientes a todos los
que hayan cotizado por debajo de 44 años y seis meses afecta a todo el
mundo. Los varones, por el servicio militar. Las mujeres, por la
maternidad y la mayor exigüidad de sus carreras. Es una tomadura de pelo
que no se diga, directamente, que todos van a soportar coeficientes
disuasorios. Aplicar unos coeficientes doblemente empeorados a quienes
optan por la jubilación voluntaria se resolverá simulando extinciones de
otra naturaleza, como ya sucedía.
El empeoramiento de la jubilación con
contrato de relevo, y el establecimiento de la compatibilidad, al margen
de otras reflexiones en el plano técnico, tiene una desventaja añadida
en el plano de la oportunidad. ¿Es ahora cuando hay que dificultar la
sustitución de trabajadores veteranos por jóvenes? ¿No sería más
razonable acordar la medida, y situar su entrada en vigor en el momento
en que los menores de 35 años tengan una tasa de paro menos
insoportable?
Se necesitan cambios estructurales
Pero con ser importante, lo fundamental
de este nuevo decreto ley es su insuficiencia y el riesgo reputacional
que añade al sistema. Aquí no prolongará su vida laboral nadie, por la
sencilla razón de que nadie se fía de que el actual Gobierno mantenga
sus propios actos siquiera el tiempo que dura la edición de un volumen,
y, como todos los cambios empeoran las expectativas de derecho, la
salida del mercado de trabajo se produce mecánicamente.
Este aluvión de cambios no va a cesar,
por la sencilla razón de que son irrelevantes frente a la magnitud del
problema. Debemos pagar nuevas pensiones que alcanzan los 20.000 euros
anuales con bases de cotización muy inferiores, y ésta devaluación
competitiva de los salarios hace insostenible el sistema en el momento
en el que se invierte además la tregua demográfica de la que hemos
disfrutado los últimos veinte años, y comienzan a jubilarse las
generaciones del baby boom de la posguerra. Podemos empeorar las
pensiones de los despedidos, maltratados únicamente por ser quienes
tienen menor posibilidad de presión y de respuesta, actuar todavía peor
con las mujeres por las mismas razones; retrasar su jubilación no un mes
al año, sino tres años de golpe y porrazo. No será suficiente.
Necesitamos otras medidas, entre ellas una radical reforma de la
cotización aumentando las cuotas destinadas a pensiones y disminuyendo
otras contingencias. Pero esta medida requeriría consenso social y el
Gobierno ha quemado esta nave. Sólo le queda racionar prestaciones y
tirar de la despensa de las reservas.
Octavio Granado, secretario de Estado de la Seguridad Social en 2004-2011
La falta de acuerdo tensa la relación de los trabajadores del Parador y el Cabildo
Fuente: La Província
LP / DLP Las negociaciones entre el Cabildo de Fuerteventura y los trabajadores del antiguo Parador de Turismo respecto al despido de las 15 personas que conforman la actual plantilla ha concluido sin acuerdo.
Mientras que la institución insular reconoce que el personal no ha aceptado ninguna de las propuestas planteadas en las cuatro reuniones, los representantes sindicales continúan acusando al presidente del Cabildo y al consejero insular de Turismo, Mario Cabrera y Blas Acosta, respectivamente, de haberles engañado ya que les prometieron que los subrogarían y ahora se encuentran con un despido colectivo. Los trabajadores anuncian movilizaciones para mantener sus puestos de trabajo.
Desde la institución insular, a través del Patronato del Parador de Turismo, se indica que tras esta decisión "se inicia el despido objetivo con los supuestos que marca la ley vigente, pese a que la última oferta rechazada suponía un incremento considerable de las prestaciones e indemnizaciones que recibirían tras la extinción del contrato. Además, añaden, que las mejoras de la última propuesta se basaban en aumentar el tope legal de indemnización, es decir, recibir una compensación mayor a la de los 20 días que estipula hoy la ley, incrementar las prestaciones de desempleo, suscribir un convenio especial con la Seguridad Social para compensar la cotización del trabajador hasta que cumpla 63 años para que su pensión no se reduzca y aportar los servicios de una agencia especializada en recolocación, es decir, ayudarles a encontrar un nuevo empleo".
Los trabajadores denuncian el incumplimiento del Cabildo majorero no solo con el personal, ya que se comprometió el convenio de cesión con Turespaña a subrogar el personal y convertir el edificio en un hotel escuela. Sin embargo, la institución insular creo un Patronato para acoger al personal de Paradores Nacionales.
LP / DLP Las negociaciones entre el Cabildo de Fuerteventura y los trabajadores del antiguo Parador de Turismo respecto al despido de las 15 personas que conforman la actual plantilla ha concluido sin acuerdo.
Mientras que la institución insular reconoce que el personal no ha aceptado ninguna de las propuestas planteadas en las cuatro reuniones, los representantes sindicales continúan acusando al presidente del Cabildo y al consejero insular de Turismo, Mario Cabrera y Blas Acosta, respectivamente, de haberles engañado ya que les prometieron que los subrogarían y ahora se encuentran con un despido colectivo. Los trabajadores anuncian movilizaciones para mantener sus puestos de trabajo.
Desde la institución insular, a través del Patronato del Parador de Turismo, se indica que tras esta decisión "se inicia el despido objetivo con los supuestos que marca la ley vigente, pese a que la última oferta rechazada suponía un incremento considerable de las prestaciones e indemnizaciones que recibirían tras la extinción del contrato. Además, añaden, que las mejoras de la última propuesta se basaban en aumentar el tope legal de indemnización, es decir, recibir una compensación mayor a la de los 20 días que estipula hoy la ley, incrementar las prestaciones de desempleo, suscribir un convenio especial con la Seguridad Social para compensar la cotización del trabajador hasta que cumpla 63 años para que su pensión no se reduzca y aportar los servicios de una agencia especializada en recolocación, es decir, ayudarles a encontrar un nuevo empleo".
Los trabajadores denuncian el incumplimiento del Cabildo majorero no solo con el personal, ya que se comprometió el convenio de cesión con Turespaña a subrogar el personal y convertir el edificio en un hotel escuela. Sin embargo, la institución insular creo un Patronato para acoger al personal de Paradores Nacionales.
Sabadell anuncia el cierre de otras 8.000 oficinas bancarias
Fuente: Canarias7
El consejero delegado de Banco Sabadell, Jaume Guardiola, ha augurado este miércoles el cierre de otras 8.000 oficinas bancarias en los próximos años en España, que se sumarían a las 8.000 que han desaparecido ya desde el inicio del proceso de reestructuración bancaria.
Guardiola ha participado hoy en un encuentro informativo organizado por PricewaterhouseCoopers y La Vanguardia, donde ha evaluado el importante ajuste que ha vivido el sector financiero español, marcado por la fusión de entidades y la reducción del número de oficinas y trabajadores.
De las 45 entidades que había en España al inicio de la crisis, quedan ahora una docena, pero Guardiola cree que el ajuste aún no ha concluido y que la cifra definitiva de bancos que continuarán operando al final del proceso se situará en nueve o diez.
Este ajuste del sistema ha conllevado hasta ahora el cierre de unas 8.000 oficinas, aunque, según Guardiola, "veremos caer otras 8000 oficinas en el proceso de reestructuración que queda por hacer", por la propia "racionalidad" que haga cada grupo financiero y por las exigencias de la Unión Europea.
En este proceso de reestructuración, Banco Sabadell ha tenido un papel protagonista, con la compra de Banco CAM y, más recientemente, de la red de oficinas de Caixa Penedès en Cataluña y Aragón.
La entidad que preside Josep Oliu, convertida ya en el cuarto grupo financiero del país, cuenta ahora con una red de 1.853 oficinas, 422 de ellas en Cataluña, más de 15.500 empleados y una cuota de mercado de entre el 9 y 10 %.
"No creo que tengamos que aspirar a más", ha señalado Guardiola sobre la posibilidad de que el Sabadell efectúe nuevas compras para aumentar su cuota de mercado en el país.
Jaume Guardiola ha criticado, por otro lado, que en el proceso de reestructuración bancaria se ha producido una gran diferencia entre las entidades que "han solucionado de forma privada su crisis", como es el caso del Sabadell, y otras que han tenido que recurrir a fondos públicos y, por tanto, "a señores que no tenían ninguna responsabilidad en la gestión de todo esto, que eran los contribuyentes".
En este sentido, ha señalado que la banca con problemas ha recibido ayudas públicas por valor de 88.412 millones de euros, de los que ya están reconocidos como pérdidas 23.287 millones, a los que habría que sumar otros 2.500 millones de fondos propios solicitados por el banco malo o la Sareb.
"Los contribuyentes tendrán que hacer frente a una factura considerable", ha apuntado.
Guardiola se ha referido también a la imagen exterior que tiene en estos momentos España, marcada por los casos de corrupción política y la profunda crisis económica que atraviesa el país.
Ha advertido que "estamos entrando en una dinámica espantosa" y que, "si insistimos en hacer el animal", cambiará la perspectiva macroeconómica del país.
"Si insistimos en hacerlo tan mal y transmitir una sensación tan horrorosa, tarde o temprano nos acabará afectando", ha subrayado.
El consejero delegado de Banco Sabadell, Jaume Guardiola, ha augurado este miércoles el cierre de otras 8.000 oficinas bancarias en los próximos años en España, que se sumarían a las 8.000 que han desaparecido ya desde el inicio del proceso de reestructuración bancaria.
Guardiola ha participado hoy en un encuentro informativo organizado por PricewaterhouseCoopers y La Vanguardia, donde ha evaluado el importante ajuste que ha vivido el sector financiero español, marcado por la fusión de entidades y la reducción del número de oficinas y trabajadores.
De las 45 entidades que había en España al inicio de la crisis, quedan ahora una docena, pero Guardiola cree que el ajuste aún no ha concluido y que la cifra definitiva de bancos que continuarán operando al final del proceso se situará en nueve o diez.
Este ajuste del sistema ha conllevado hasta ahora el cierre de unas 8.000 oficinas, aunque, según Guardiola, "veremos caer otras 8000 oficinas en el proceso de reestructuración que queda por hacer", por la propia "racionalidad" que haga cada grupo financiero y por las exigencias de la Unión Europea.
En este proceso de reestructuración, Banco Sabadell ha tenido un papel protagonista, con la compra de Banco CAM y, más recientemente, de la red de oficinas de Caixa Penedès en Cataluña y Aragón.
La entidad que preside Josep Oliu, convertida ya en el cuarto grupo financiero del país, cuenta ahora con una red de 1.853 oficinas, 422 de ellas en Cataluña, más de 15.500 empleados y una cuota de mercado de entre el 9 y 10 %.
"No creo que tengamos que aspirar a más", ha señalado Guardiola sobre la posibilidad de que el Sabadell efectúe nuevas compras para aumentar su cuota de mercado en el país.
Jaume Guardiola ha criticado, por otro lado, que en el proceso de reestructuración bancaria se ha producido una gran diferencia entre las entidades que "han solucionado de forma privada su crisis", como es el caso del Sabadell, y otras que han tenido que recurrir a fondos públicos y, por tanto, "a señores que no tenían ninguna responsabilidad en la gestión de todo esto, que eran los contribuyentes".
En este sentido, ha señalado que la banca con problemas ha recibido ayudas públicas por valor de 88.412 millones de euros, de los que ya están reconocidos como pérdidas 23.287 millones, a los que habría que sumar otros 2.500 millones de fondos propios solicitados por el banco malo o la Sareb.
"Los contribuyentes tendrán que hacer frente a una factura considerable", ha apuntado.
Guardiola se ha referido también a la imagen exterior que tiene en estos momentos España, marcada por los casos de corrupción política y la profunda crisis económica que atraviesa el país.
Ha advertido que "estamos entrando en una dinámica espantosa" y que, "si insistimos en hacer el animal", cambiará la perspectiva macroeconómica del país.
"Si insistimos en hacerlo tan mal y transmitir una sensación tan horrorosa, tarde o temprano nos acabará afectando", ha subrayado.
Vueling y Air Nostrum cancelarán 750 vuelos en la segunda semana de huelga
Fuente: Canarias7
Vueling y Air Nostrum cancelarán 750 vuelos entre el lunes 4 y el viernes 8 de marzo, en la segunda tanda de paros convocados por los sindicatos de Iberia en contra del plan de ajuste, que prevé 3.807 despidos, según han informado ambas compañías en sus páginas web.
Las cancelaciones se deben a que las dos aerolíneas no podrán recibir el servicio habitual de asistencia en tierra que les presta la división Iberia Airport Services.
Iberia ya anunció este lunes que iba a cancelar 431 vuelos, el 39 % de su servicio habitual, entre esas fechas.
En el caso de Vueling, se suspenderán 316 vuelos entre el 4 y el 8 de marzo, mientras que Air Nostrum cancelará 434 servicios durante dichos días, frente a los 794 que operará.
Iberia ofrece el servicio de asistencia en tierra a unas 120 compañías aéreas en los aeropuertos españoles, por lo que, además de Vueling, Air Nostrum e Iberia Express, la huelga también afecta a otras compañías, como la alemana Lufthansa o la turca Turkish Airlines.
Vueling y Air Nostrum cancelarán 750 vuelos entre el lunes 4 y el viernes 8 de marzo, en la segunda tanda de paros convocados por los sindicatos de Iberia en contra del plan de ajuste, que prevé 3.807 despidos, según han informado ambas compañías en sus páginas web.
Las cancelaciones se deben a que las dos aerolíneas no podrán recibir el servicio habitual de asistencia en tierra que les presta la división Iberia Airport Services.
Iberia ya anunció este lunes que iba a cancelar 431 vuelos, el 39 % de su servicio habitual, entre esas fechas.
En el caso de Vueling, se suspenderán 316 vuelos entre el 4 y el 8 de marzo, mientras que Air Nostrum cancelará 434 servicios durante dichos días, frente a los 794 que operará.
Iberia ofrece el servicio de asistencia en tierra a unas 120 compañías aéreas en los aeropuertos españoles, por lo que, además de Vueling, Air Nostrum e Iberia Express, la huelga también afecta a otras compañías, como la alemana Lufthansa o la turca Turkish Airlines.
Rivero dice que los cambios en Iberia tendrán un impacto "duro" en Canarias
Fuente: Canarias7
El presidente del Gobierno canario, Paulino Rivero, ha dicho este martes que preocupan los cambios que está previsto que se lleven a cabo en Iberia y ha opinado que tendrán un impacto "duro" para las comunicaciones de las islas con el exterior.
En respuesta a una pregunta del grupo Nacionalista acerca de la incidencia del conflicto de Iberia y la desaparición de Orizonia, el presidente canario recordó que cualquier asunto que altere la conectividad es de máxima preocupación para el Ejecutivo canario.
Paulino Rivero expresó su preocupación por la huelga convocada en Iberia, ya que afecta a las conexiones con otros vuelos, así como a los servicios en los aeropuertos, y al empleo de muchas personas que trabajan en ese compañía aérea.
En cuanto a Orizonia recordó que prestaba un servicio muy importante para el turismo canario, con más de 400.000 turistas al año y con una plantilla "muy importante" en las islas.
El presidente del Gobierno canario, Paulino Rivero, ha dicho este martes que preocupan los cambios que está previsto que se lleven a cabo en Iberia y ha opinado que tendrán un impacto "duro" para las comunicaciones de las islas con el exterior.
En respuesta a una pregunta del grupo Nacionalista acerca de la incidencia del conflicto de Iberia y la desaparición de Orizonia, el presidente canario recordó que cualquier asunto que altere la conectividad es de máxima preocupación para el Ejecutivo canario.
Paulino Rivero expresó su preocupación por la huelga convocada en Iberia, ya que afecta a las conexiones con otros vuelos, así como a los servicios en los aeropuertos, y al empleo de muchas personas que trabajan en ese compañía aérea.
En cuanto a Orizonia recordó que prestaba un servicio muy importante para el turismo canario, con más de 400.000 turistas al año y con una plantilla "muy importante" en las islas.
martes, 26 de febrero de 2013
La justicia europea ve ilegal la norma española sobre el cálculo de pensiones
Fuente: Canarias Semanal
El Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TUE) ha dictaminado este jueves que la normativa española sobre el procedimiento de cálculo de la pensión de jubilación vulnera la legislación comunitaria porque discrimina a las personas que han trabajado en un Estado miembro diferente de España.
El Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TUE) ha dictaminado este jueves que la normativa española sobre el procedimiento de cálculo de la pensión de jubilación vulnera la legislación comunitaria porque discrimina a las personas que han trabajado en un Estado miembro diferente de España.
La sentencia responde al caso de una
trabajadora española que cotizó un total de 10 años en España y 5 en
Portugal. Solicitó una pensión de jubilación en España, que le fue
reconocida por el Instituto Nacional de Seguridad Social con efectos
desde el 1 de enero de 2006 y con un importe de 336,86 euros mensuales.
Con el fin de comprobar si la interesada
había cotizado durante el periodo mínimo de 15 años, la Seguridad
Social tuvo en cuenta tanto los periodos cotizados en España como los
cotizados en Portugal. No obstante,para el cálculo de la base reguladora, sólo sumó las cuotas pagadas en España, mientras que el resto se contabilizaron con una cuantía de cero.
Sobre el derecho de libre circulación
La demandante solicitó que se integrara
en el cálculo de su pensión de jubilación las cuotas que satisfizo en
Portugal y que el importe de su pensión se fijara en 864,14 euros
mensuales. Al rechazar la Seguridad Social su petición, presentó un
recurso que ha llegado al Tribunal Superior de Justicia de Galicia.
Pues bien, en su sentencia de este
jueves, el Tribunal de Justicia de la UE recuerda que los Estados
miembros conservan su competencia para organizar sus sistemas de
seguridad social, pero deben respetar el derecho de la Unión y, en
concreto, la libertad de los ciudadanos de circular y residir en
cualquier Estado miembro.
"En consecuencia, los trabajadores migrantes no deben sufrir una reducción de la cuantía de las prestaciones de seguridad social por el hecho de haber ejercido su derecho a la libre circulación", afirma el fallo.
Por ello, el Tribunal de Justicia concluye que la legislación española incumple la normativa comunitaria.
CaixaBank anuncia que el ajuste de personal afectará a unos 3.000 empleados
Fuente: Canarias7
CaixaBank, el grupo al que pertenece CajaCanarias, ha anunciado este lunes a los sindicatos el ajuste de plantilla que prevé aplicar en el conjunto de España, después de absorber Banco de Valencia y Banca Cívica, que afectará a unos 3.000 empleados.
En un comunicado, la entidad recuerda la reciente integración del grupo de cajas de Banca Cívica y la próxima de Banco de Valencia y argumenta que, "con el objetivo de adaptarse al entorno actual y mejorar la eficiencia de sus recursos, considera necesario llevar a cabo un plan de reestructuración".
CaixaBank precisa que, por este motivo, ha abierto un periodo de diálogo y negociación con los sindicatos "que se podría prolongar hasta finales de abril", y remarca que se propone "analizar todas la fórmulas posibles y acordar las mejores medidas para ajustar su plantilla a las necesidades del negocio".
CaixaBank, el grupo al que pertenece CajaCanarias, ha anunciado este lunes a los sindicatos el ajuste de plantilla que prevé aplicar en el conjunto de España, después de absorber Banco de Valencia y Banca Cívica, que afectará a unos 3.000 empleados.
En un comunicado, la entidad recuerda la reciente integración del grupo de cajas de Banca Cívica y la próxima de Banco de Valencia y argumenta que, "con el objetivo de adaptarse al entorno actual y mejorar la eficiencia de sus recursos, considera necesario llevar a cabo un plan de reestructuración".
CaixaBank precisa que, por este motivo, ha abierto un periodo de diálogo y negociación con los sindicatos "que se podría prolongar hasta finales de abril", y remarca que se propone "analizar todas la fórmulas posibles y acordar las mejores medidas para ajustar su plantilla a las necesidades del negocio".
Canarias es la región donde un parado más tarda en volver a encontrar empleo
Fuente: Canarias7
Canarias es la comunidad autónoma donde más tiempo tarda un parado en volver a encontrar un empleo, algo para lo que necesita casi un año y cuatro meses (15,8 meses), según un estudio realizado por la empresa de trabajo temporal Adecco.
Este estudio sitúa al archipiélago en los puestos de cola en varios indicadores: satisfacción con el empleo (última, con 3,7 puntos sobre 10); remuneración del trabajador (penúltima, con 1.391 euros brutos/mes); proporción de empleos cualificados sobre el total (última, con un 23,8 %); o parados que cobran la prestación por desempleo (antepenúltima, con un 45,9 %)
El informe de Adecco también aborda cuestiones como la conciliación laboral, ámbito en el que la Comunidad Valenciana, Extremadura y Murcia son las autonomías líderes, mientras que Baleares, Cantabria y Canarias son las comunidades que menos han avanzado.
En ese estudio, la empresa de trabajo temporal concluye que el empleo a tiempo parcial ha ganado terreno en los últimos años, ya que desde 2008 se han perdido 3,7 millones de empleos en jornada completa en el conjunto del Estado y ha crecido en 216.000 el número de ocupados a tiempo parcial.
Según el informe que la empresa de gestión de recursos humanos ha publicado hoy, la Comunidad Valenciana lidera además el número de ocupados a tiempo parcial, ya que en el último trimestre de 2012 un 18 % de los trabajadores tenía contratos de media jornada.
Le siguieron Navarra -con un 16,6 %- y Andalucía -con un 16,4 %- mientras que Madrid fue la autonomía con menor proporción de ocupados a tiempo parcial, con un 12,8 %, seguida de Galicia, con un 13,1 %, y Asturias y Cantabria, con un 13,3 % en ambos casos.
Las comunidades donde los trabajadores presentan una mayor satisfacción laboral son Madrid, con 6,8 puntos, seguida del País Vasco (6,6) y Navarra (6,1), mientras que en el lado opuesto se sitúa Canarias -con 3,7 puntos-, Asturias -4,1-, Murcia -4,7 puntos- y Galicia -4,9-.
Según Adecco, uno de los factores que suelen influir en el nivel de satisfacción de los empleados es su remuneración, más elevada en el País Vasco (1.961 euros), Madrid (1.889 euros) y Cataluña (1.755), y menor en Murcia (1.443 euros), Galicia (1.435), Canarias (1.391) y Extremadura (1.390 euros).
En cuanto al trabajo desde el hogar -ya sea de manera ocasional o más de la mitad de los días- es Aragón la autonomía que encabeza la lista, con un 9,2 % del total de trabajadores con esta modalidad, seguida de Madrid y Extremadura -8,5 %- y Murcia -8,2 %-.
El informe recoge, sin embargo, que Baleares, Navarra y Canarias son las comunidades en las que el trabajo en el hogar beneficia a menos personas con un 3,8 %, un 4,5 % y un 4,7 %, respectivamente.
Adecco también señala que en los últimos doce meses el número de parados de larga duración ha aumentado a nivel nacional 5,3 puntos hasta situarse en el 30 %, y son Andalucía (32,9 %), la Comunidad Valenciana (32,2 %) y Canarias (31,7 %) las autonomías que encabezan ese listado.
Con respecto a la conflictividad laboral -que mide el número de huelgas convocadas, el porcentaje de participantes y el número de asuntos judiciales resueltos- son Asturias (con 2,6 puntos) y Navarra (con 3,4) las que han sido más conflictivas, mientras que en el extremo opuesto se sitúan Baleares, Extremadura y Andalucía.
Canarias es la comunidad autónoma donde más tiempo tarda un parado en volver a encontrar un empleo, algo para lo que necesita casi un año y cuatro meses (15,8 meses), según un estudio realizado por la empresa de trabajo temporal Adecco.
Este estudio sitúa al archipiélago en los puestos de cola en varios indicadores: satisfacción con el empleo (última, con 3,7 puntos sobre 10); remuneración del trabajador (penúltima, con 1.391 euros brutos/mes); proporción de empleos cualificados sobre el total (última, con un 23,8 %); o parados que cobran la prestación por desempleo (antepenúltima, con un 45,9 %)
El informe de Adecco también aborda cuestiones como la conciliación laboral, ámbito en el que la Comunidad Valenciana, Extremadura y Murcia son las autonomías líderes, mientras que Baleares, Cantabria y Canarias son las comunidades que menos han avanzado.
En ese estudio, la empresa de trabajo temporal concluye que el empleo a tiempo parcial ha ganado terreno en los últimos años, ya que desde 2008 se han perdido 3,7 millones de empleos en jornada completa en el conjunto del Estado y ha crecido en 216.000 el número de ocupados a tiempo parcial.
Según el informe que la empresa de gestión de recursos humanos ha publicado hoy, la Comunidad Valenciana lidera además el número de ocupados a tiempo parcial, ya que en el último trimestre de 2012 un 18 % de los trabajadores tenía contratos de media jornada.
Le siguieron Navarra -con un 16,6 %- y Andalucía -con un 16,4 %- mientras que Madrid fue la autonomía con menor proporción de ocupados a tiempo parcial, con un 12,8 %, seguida de Galicia, con un 13,1 %, y Asturias y Cantabria, con un 13,3 % en ambos casos.
Las comunidades donde los trabajadores presentan una mayor satisfacción laboral son Madrid, con 6,8 puntos, seguida del País Vasco (6,6) y Navarra (6,1), mientras que en el lado opuesto se sitúa Canarias -con 3,7 puntos-, Asturias -4,1-, Murcia -4,7 puntos- y Galicia -4,9-.
Según Adecco, uno de los factores que suelen influir en el nivel de satisfacción de los empleados es su remuneración, más elevada en el País Vasco (1.961 euros), Madrid (1.889 euros) y Cataluña (1.755), y menor en Murcia (1.443 euros), Galicia (1.435), Canarias (1.391) y Extremadura (1.390 euros).
En cuanto al trabajo desde el hogar -ya sea de manera ocasional o más de la mitad de los días- es Aragón la autonomía que encabeza la lista, con un 9,2 % del total de trabajadores con esta modalidad, seguida de Madrid y Extremadura -8,5 %- y Murcia -8,2 %-.
El informe recoge, sin embargo, que Baleares, Navarra y Canarias son las comunidades en las que el trabajo en el hogar beneficia a menos personas con un 3,8 %, un 4,5 % y un 4,7 %, respectivamente.
Adecco también señala que en los últimos doce meses el número de parados de larga duración ha aumentado a nivel nacional 5,3 puntos hasta situarse en el 30 %, y son Andalucía (32,9 %), la Comunidad Valenciana (32,2 %) y Canarias (31,7 %) las autonomías que encabezan ese listado.
Con respecto a la conflictividad laboral -que mide el número de huelgas convocadas, el porcentaje de participantes y el número de asuntos judiciales resueltos- son Asturias (con 2,6 puntos) y Navarra (con 3,4) las que han sido más conflictivas, mientras que en el extremo opuesto se sitúan Baleares, Extremadura y Andalucía.
Iberia cancelará 431 vuelos entre el 4 y el 8 de marzo por la huelga
Fuente: Canarias7
Iberia se ha visto obligada a cancelar 431 vuelos, el 39 por ciento de su programación habitual, entre el 4 y el 8 de marzo próximos a consecuencia de la segunda semana de huelga contra el plan de reestructuración de la compañía.
Por mercados, Iberia tiene previsto operar el 85 por ciento de sus vuelos de largo radio, el 62 por ciento en el medio radio internacional y el 47 en los vuelos nacionales, según ha informado este lunes.
La compañía aérea ha publicado en su web el listado de vuelos cancelados, a los que habrá que sumar los de las otras firmas del grupo -Vueling, Air Nostrum e Iberia Express- que se anunciarán entre este lunes y martes.
Simultáneamente, Iberia ha puesto en marcha un plan para ofrecer alternativas de viaje a los clientes afectados por las cancelaciones, mediante acuerdos dentro de la alianza 'oneworld' a la que pertenece y con otras ocho aerolíneas adicionales.
Si las opciones propuestas por la compañía no se adecúan a las necesidades de los viajeros, Iberia ofrece el reembolso de los billetes.
La primera semana de huelga concluyó el pasado viernes con casi 1.300 vuelos cancelados, entre Iberia, Iberia Express, Air Nostrum y Vueling, y decenas de miles de pasajeros afectados, unos 70.000 en el caso de Iberia, de los que más del 85 % fueron recolocados.
Iberia se ha visto obligada a cancelar 431 vuelos, el 39 por ciento de su programación habitual, entre el 4 y el 8 de marzo próximos a consecuencia de la segunda semana de huelga contra el plan de reestructuración de la compañía.
Por mercados, Iberia tiene previsto operar el 85 por ciento de sus vuelos de largo radio, el 62 por ciento en el medio radio internacional y el 47 en los vuelos nacionales, según ha informado este lunes.
La compañía aérea ha publicado en su web el listado de vuelos cancelados, a los que habrá que sumar los de las otras firmas del grupo -Vueling, Air Nostrum e Iberia Express- que se anunciarán entre este lunes y martes.
Simultáneamente, Iberia ha puesto en marcha un plan para ofrecer alternativas de viaje a los clientes afectados por las cancelaciones, mediante acuerdos dentro de la alianza 'oneworld' a la que pertenece y con otras ocho aerolíneas adicionales.
Si las opciones propuestas por la compañía no se adecúan a las necesidades de los viajeros, Iberia ofrece el reembolso de los billetes.
La primera semana de huelga concluyó el pasado viernes con casi 1.300 vuelos cancelados, entre Iberia, Iberia Express, Air Nostrum y Vueling, y decenas de miles de pasajeros afectados, unos 70.000 en el caso de Iberia, de los que más del 85 % fueron recolocados.
lunes, 25 de febrero de 2013
El mediador pide a Iberia y los sindicatos "gestos" para negociar
Fuente:Expansión
El mediador en el conflicto de Iberia, el catedrático de Derecho privado, social y económico de la Universidad Autónoma de Madrid (UAM) Gregorio Tudela, ha señalado que agradecería "cualquier gesto" por parte tanto de los sindicatos como de la compañía para contribuir a una mediación "más serena"
En declaraciones a Onda Cero recogidas por Europa Press, Tudela ha respondido así sobre la posibilidad de que se desconvoquen los paros programados por los trabajadores, aunque ha matizado que son las partes quienes tienen que tomar esas decisiones.
Respecto a las posibilidades de acuerdo,
el mediador ha reconocido que es un "reto" interferir entre las partes
porque se trata de un conflicto "muy importante", aunque ha confiado en
encontrar puntos de aproximación. "Ayer mismo, una vez tuve conocimiento
de mi nombramiento, lo primero que hice fue ponerme en contacto con las
dos partes para agradecerles que concordaran en torno a mi nombre y
diseñar calendario de reuniones", ha destacado.
En cuanto a las líneas de su estrategia
para conseguir un acuerdo, Tudela ha considerado que aún es pronto para
dar a conocer sus pautas, y ha apuntado que es preferible para él
realizar una ronda de reuniones para conocer las posturas y a partir de
ahí, hacerse una composición de lugar.
Silencio sobre la viabilidad
Además, ha preferido no hablar sobre la viabilidad de la compañía, al señalar que cualquier conflicto genera dificultades tanto para la empresa, como para los trabajadores, descartando plantearse lo que ocurrirá después de su mediación si no se alcanza un acuerdo.
"Tengo esperanza, siendo consciente de
la dificultad, de que seamos capaces de aproximar posturas. Lo que pase
luego no lo sé, lo que desearía que pasara es que fuéramos capaces de
llegar a un punto de encuentro", ha asegurado. No obstante, ha recordado
que el procedimiento "habitual" si la mediación no consigue poner de
acuerdo a las partes es recurrir al arbitraje.
El 40% de los jóvenes parados es de larga duración
Fuente: CanariasAhora
La consejera de Empleo, Francisca Luengo, ha dado este viernes en sede parlamentaria un dato “alarmante” en relación con el desempleo juvenil que afecta a Canarias: “el 40% de los parados jóvenes ya son de larga duración”.
Además, y por si la alta tasa de paro juvenil no fuera ya de por sí dramática (70% en el segmento de menores de 25 años), la consejera ha recordado que “el 30% no cobra ninguna prestación”.
El panorama desgranado por Luengo ha continuado asegurando que en este colectivo, especialmente vulnerable al desempleo, “solamente uno de cada cinco tiene estudios superiores”.
“El 81% de los jóvenes parados solamente tienen Enseñanza Primaria o Secundaria, lo que demuestra su baja cualificación, por lo que, al no tener formación, la bolsa de paro está en el sector servicios”, dijo la consejera.
Es por ello que Luengo, que ha comparecido para desgranar sus objetivos para este año, ha afirmado que son los jóvenes, “el principal colectivo para este departamento en este ejercicio”, por delante incluso de los desempleados de larga duración y mayores de 45 años, las personas con déficit de formación y cualificación, las mujeres, los discapacitados y el resto de colectivos en riesgo de exclusión social.
“Ya sabemos todos que hay que poner todo lo que haga falta para acabar con estos datos impactantes”, dijo el portavoz nacionalista (CC-PNC-CCN), Ignacio González, tras escuchar a la consejera.
“Sea valiente y cuantifique los objetivos, partiendo de la situación real, la que es, sin ningún tipo de venda, para saber todos los grupos, incluidos los de la oposición, cuánto dinero necesita para salir cuanto antes de la crisis y generar empleo”, reiteró González.
Por su parte, la presidenta del Grupo Socialista, Dolores Padrón, lamentó unos datos que demuestran que en las Islas “hay toda una generación perdida” porque “el futuro de Canarias está en el abismo”.
Por ese motivo, Padrón apoyó la puesta en marcha de políticas de fomento de los contratos en prácticas en empresas y el autoempleo y que se aplique la denominada garantía juvenil, para que ningún menor de 25 años esté más de cuatro meses sin una oportunidad de acceso al empleo.
Además, Padrón advirtió de que “hay que vigilar mucho en los contratos temporales de los jóvenes” por parte de Inspección del Trabajo, “para que no haya explotación y precariedad”.
La consejera Paquita Luengo alerta de que este colectivo es especialmente vulnerable por su baja cualificación.
La consejera de Empleo, Francisca Luengo, ha dado este viernes en sede parlamentaria un dato “alarmante” en relación con el desempleo juvenil que afecta a Canarias: “el 40% de los parados jóvenes ya son de larga duración”.
Además, y por si la alta tasa de paro juvenil no fuera ya de por sí dramática (70% en el segmento de menores de 25 años), la consejera ha recordado que “el 30% no cobra ninguna prestación”.
El panorama desgranado por Luengo ha continuado asegurando que en este colectivo, especialmente vulnerable al desempleo, “solamente uno de cada cinco tiene estudios superiores”.
“El 81% de los jóvenes parados solamente tienen Enseñanza Primaria o Secundaria, lo que demuestra su baja cualificación, por lo que, al no tener formación, la bolsa de paro está en el sector servicios”, dijo la consejera.
Es por ello que Luengo, que ha comparecido para desgranar sus objetivos para este año, ha afirmado que son los jóvenes, “el principal colectivo para este departamento en este ejercicio”, por delante incluso de los desempleados de larga duración y mayores de 45 años, las personas con déficit de formación y cualificación, las mujeres, los discapacitados y el resto de colectivos en riesgo de exclusión social.
“Ya sabemos todos que hay que poner todo lo que haga falta para acabar con estos datos impactantes”, dijo el portavoz nacionalista (CC-PNC-CCN), Ignacio González, tras escuchar a la consejera.
“Sea valiente y cuantifique los objetivos, partiendo de la situación real, la que es, sin ningún tipo de venda, para saber todos los grupos, incluidos los de la oposición, cuánto dinero necesita para salir cuanto antes de la crisis y generar empleo”, reiteró González.
Por su parte, la presidenta del Grupo Socialista, Dolores Padrón, lamentó unos datos que demuestran que en las Islas “hay toda una generación perdida” porque “el futuro de Canarias está en el abismo”.
Por ese motivo, Padrón apoyó la puesta en marcha de políticas de fomento de los contratos en prácticas en empresas y el autoempleo y que se aplique la denominada garantía juvenil, para que ningún menor de 25 años esté más de cuatro meses sin una oportunidad de acceso al empleo.
Además, Padrón advirtió de que “hay que vigilar mucho en los contratos temporales de los jóvenes” por parte de Inspección del Trabajo, “para que no haya explotación y precariedad”.
Guaguas lanza seis corredores rápidos y transbordos gratuitos en toda la red
Fuente: La Província
Teresa García
Guaguas Municipales emprenderá el lunes 4 de marzo uno de los cambios
más importantes que ha tenido el servicio en los últimos 15 años, entre
los que destaca la potenciación de seis grandes corredores con una
frecuencia de paso de diez minutos y la posibilidad de transbordos
gratuitos desde las líneas de barrio, muchas de las cuales acortarán
también su recorrido para que lleguen más rápido a su destino. Uno de
los grandes objetivos de esta remodelación, explica el concejal de Medio
Ambiente y Movilidad Ciudadana, Ángel Sabroso, es aumentar la
frecuencia de paso de las líneas que utilizan la mayor parte de los
usuarios y mejorar la comunicación con los barrios.
A partir del lunes de la próxima semana, las guaguas amarillas reforzarán el servicio en una serie de polos con gran movilidad de viajeros, que no están bien cubiertos en la actualidad, como el Campus de Tafira, el Hospital Negrín, Siete Palmas o El Sebadal y mejora las conexiones en distritos como los del Cono Sur o Tamaraceite-San Lorenzo-Tenoya, donde el servicio deja mucho que desear en la actualidad.
Aparecen también tres líneas nocturnas que cubrirán buena parte del municipio, con una frecuencia de paso de 45 minutos, que se acortará a 25 durante los fines de semana, para fomentar que la gente que sale de marcha coja la guagua. Uno de los objetivos es captar a los jóvenes para que conozcan las ventajas del transporte público y dejen el coche en casa.
Ganar viajeros
La reordenación de la red urbana de transporte público tiene como objetivo adaptar el servicio a las necesidades de la población y acabar con la pérdida de viajeros, que se ha cifrado en diez millones durante los últimos diez años.
"Para cambiar esta tendencia", sostiene Sabroso, "vamos a ofertar una nueva red adaptada a lo que la ciudad necesita, que llegue a más ciudadanos y acabe con la tendencia actual de que sólo cogen el transporte público aquellos usuarios cautivos que lo hacen porque no les queda más remedio", al carecer de otra alternativa para moverse en la ciudad.
Según el concejal, la modificación de líneas no supondrá ningún recorte de servicios. "No habrá ni una guagua menos, ni se reducirá la oferta. No podemos abarcar nuevos territorios con esta remodelación, porque la crisis aprieta, pero tampoco vamos a disminuir la oferta. Ninguna zona de la ciudad va a dejar de ser cubierta y en algunas, se intensificará el servicio", afirma el edil, quien recalca que "se oferta una red completa para llegar de cualquier punto de la ciudad a otro en el menor tiempo posible".
Seis grandes ejes
Entre los cambios que vendrán destaca la potenciación de seis corredores rápidos por los que circularán las líneas con mayor número de viajeros y cuya frecuencia de paso oscilará entre los ocho y los diez minutos. Estas líneas troncales, con las que transbordarán las demás, son la 12 (Puerto-Cono Sur); 13 (Tres Palmas-Mercado de Vegueta); 1 (Puerto-Vegueta, por León y Castillo), 2 (Guiniguada- Puerto, por Tomás Morales); 33 (Guiniguada-Puerto, por Ciudad Alta); 21 y 24 (Puerto-Ciudad Alta-circular) y 17 (Teatro-Auditorio).
El 75% de los desplazamientos en guagua se realizan en la parte baja de la ciudad, por lo que la idea es potenciar esta plataforma para ganar usuarios. "La línea 12 será nuestro tranvía rápido. Conectará todos los núcleos potentes de la zona baja de la ciudad con una frecuencia media de paso de ocho minutos y parará en el Mercado de Vegueta en dirección a Hoya de la Plata", aclara Sabroso. Por su parte, la línea 13 deja de circular entre el Mercado de Vegueta y el Puerto, porque ese punto ya lo cubre la 12. El itinerario de la 13 será a partir de ahora entre Tres Palmas y el Mercado de Vegueta.
Otra de las grandes novedades es la introducción de los transbordos con las líneas de barrios, una experiencia nueva en esta ciudad. Guaguas contempla que los viajeros podrán hacer un único transbordo gratis en un periodo máximo de hora y medio. El transbordo no funciona con el pago directo, por lo que se tendrán que utilizar cualquiera de los bonos de viaje que oferta la compañía. El cambio de líneas se podrá realizar en todo el municipio, pero se potenciará la correspondencia en la plaza de Manuel Becerra, Santa Catalina, Hipercor (Siete Palmas), paseo Blas Cabrera Felipe y Hoya de la Plata.
Líneas nocturnas
La capital contará a partir del próximo 4 de marzo con tres líneas, denominadas Luna, que conectarán la ciudad durante la noche. Serán la L1, que irá del Puerto a Hoya de la Plata; la L2, que unirá el Teatro con Santa Catalina, por Ciudad Alta, y la L3, que enlazará el Teatro con Tamaraceite, por Siete Palmas.
La remodelación contempla también la creación de seis nuevas líneas y la modificación del itinerario o la frecuencia de otras 16. Otras cuatro se fusionan. Sólo se suprimen cinco líneas, 31, 90, B, 3 y la 30, cuyos recorridos lo harán otras nuevas líneas. La A mantendrá su recorrido al Hospital Negrín, pero cambiará su nombre y se llamará la 10.
Entre las líneas de nueva creación figura la 19, que unirá Santa Catalina con El Sebadal, una zona de la ciudad que no está bien cubierta por Guaguas, pese a la gran cantidad de trabajadores que se concentran allí. La creación de este itinerario, permitirá acortar la frecuencia de paso de la línea 20, que dejará de entrar en El Sebadal y acabará su recorrido en La Isleta.
Los estudiantes que acuden al campus de Tafira se verán beneficiados por la creación de dos nuevas líneas, que doblarán la oferta actual. Un total de 13 guaguas circularán en dirección al campus cada hora, frente a las ocho que lo hacen ahora. A las líneas 7 y 25 se unirán la 26, que conectará Santa Catalina con el Campus, por Siete Palmas y la 48, que unirá Escaleritas con el Campus. Por primera vez habrá una línea que conecte la Ciudad Alta con el Campus.
Tamaraceite también mejorará sus conexiones con el municipio, mediante la creación de la línea 46, que unirá Siete Palmas, con San Lorenzo y Tamaraceite. Esta línea, que tendrá una frecuencia de paso de 30 minutos permitirá acortar la línea 45, en la que subirse ahora supone exponerse a una larga excursión de hasta hora y cuarto, para aumentar su frecuencia de paso. La 45 acabará su recorrido en Hoya Andrea. Las otras tres líneas del distrito (44, 47 y 91) se mantienen y la 47 modificará su recorrido y parará en el tanatorio de Las Torres. Otra nueva línea es la 33, que surgirá de la fusión de la 3 y la 30, que desaparecen. La 33 saldrá de la terminal del Guiniguada hasta el Puerto por la Ciudad Alta y mejorará la frecuencia de paso y "optimizará los recursos para llegar a más gente", según Sabroso.
Otra novedad en Ciudad Alta será la 24, que conectará esta parte de la ciudad con el Negrín, Santa Catalina y Manuel Becerra. Esta línea funcionará como circular con la 21, que prolongará su recorrido desde el Negrín, donde parará en Consultas Externas, hasta el intercambiador de Santa Catalina.
La mayor información al viajero sobre la llegada de las guaguas será otra novedad importante de la reordenación. Según Sabroso, todas las paradas tendrán, a partir del próximo fin de semana, el horario completo de salida de cada una de los servicios, para que el usuario sepa cuánto tardará en llegar al punto donde se encuentre cada una de las 39 líneas que tiene Guaguas Municipales.
La modificación de la red refuerza el servicio en el Cono Sur, ya que permitirá, en palabras de Sabroso, acortar las líneas de cada uno de los barrios y conectar con los ejes troncales. Los transbordos se efectuarán en los puntos de encuentro de las líneas de barrio con las troncales, en las paradas de Hoya de La Plata y el paseo Blas Cabrera Felipe. Las guaguas de Pedro Hidalgo y Casablanca concluirán en Hoya de La Plata y las de Zárate y El Lasso, en el paseo de Blas Cabrera Felipe.
La reestructuración de las líneas se ha basado en el primer diagnóstico que realizó la empresa Cinesi en 2007, que constituyó el primer plan de viabilidad de Guaguas aunque nunca se aplicó, y el Plan de Movilidad Urbana Sostenible. El estudio de Cinesi ya atribuyó en su día la permanente sangría de viajeros a la existencia de una red "ineficiente" que no cubre las necesidades de los ciudadanos. El Ayuntamiento se propone ahora captar nuevos viajeros.
Las grandes líneas conectarán la parte baja de la ciudad y la alta con una frecuencia de paso de diez minutos. La remodelación incluye nuevos servicios nocturnos
A partir del lunes de la próxima semana, las guaguas amarillas reforzarán el servicio en una serie de polos con gran movilidad de viajeros, que no están bien cubiertos en la actualidad, como el Campus de Tafira, el Hospital Negrín, Siete Palmas o El Sebadal y mejora las conexiones en distritos como los del Cono Sur o Tamaraceite-San Lorenzo-Tenoya, donde el servicio deja mucho que desear en la actualidad.
Aparecen también tres líneas nocturnas que cubrirán buena parte del municipio, con una frecuencia de paso de 45 minutos, que se acortará a 25 durante los fines de semana, para fomentar que la gente que sale de marcha coja la guagua. Uno de los objetivos es captar a los jóvenes para que conozcan las ventajas del transporte público y dejen el coche en casa.
Ganar viajeros
La reordenación de la red urbana de transporte público tiene como objetivo adaptar el servicio a las necesidades de la población y acabar con la pérdida de viajeros, que se ha cifrado en diez millones durante los últimos diez años.
"Para cambiar esta tendencia", sostiene Sabroso, "vamos a ofertar una nueva red adaptada a lo que la ciudad necesita, que llegue a más ciudadanos y acabe con la tendencia actual de que sólo cogen el transporte público aquellos usuarios cautivos que lo hacen porque no les queda más remedio", al carecer de otra alternativa para moverse en la ciudad.
Según el concejal, la modificación de líneas no supondrá ningún recorte de servicios. "No habrá ni una guagua menos, ni se reducirá la oferta. No podemos abarcar nuevos territorios con esta remodelación, porque la crisis aprieta, pero tampoco vamos a disminuir la oferta. Ninguna zona de la ciudad va a dejar de ser cubierta y en algunas, se intensificará el servicio", afirma el edil, quien recalca que "se oferta una red completa para llegar de cualquier punto de la ciudad a otro en el menor tiempo posible".
Seis grandes ejes
Entre los cambios que vendrán destaca la potenciación de seis corredores rápidos por los que circularán las líneas con mayor número de viajeros y cuya frecuencia de paso oscilará entre los ocho y los diez minutos. Estas líneas troncales, con las que transbordarán las demás, son la 12 (Puerto-Cono Sur); 13 (Tres Palmas-Mercado de Vegueta); 1 (Puerto-Vegueta, por León y Castillo), 2 (Guiniguada- Puerto, por Tomás Morales); 33 (Guiniguada-Puerto, por Ciudad Alta); 21 y 24 (Puerto-Ciudad Alta-circular) y 17 (Teatro-Auditorio).
El 75% de los desplazamientos en guagua se realizan en la parte baja de la ciudad, por lo que la idea es potenciar esta plataforma para ganar usuarios. "La línea 12 será nuestro tranvía rápido. Conectará todos los núcleos potentes de la zona baja de la ciudad con una frecuencia media de paso de ocho minutos y parará en el Mercado de Vegueta en dirección a Hoya de la Plata", aclara Sabroso. Por su parte, la línea 13 deja de circular entre el Mercado de Vegueta y el Puerto, porque ese punto ya lo cubre la 12. El itinerario de la 13 será a partir de ahora entre Tres Palmas y el Mercado de Vegueta.
Otra de las grandes novedades es la introducción de los transbordos con las líneas de barrios, una experiencia nueva en esta ciudad. Guaguas contempla que los viajeros podrán hacer un único transbordo gratis en un periodo máximo de hora y medio. El transbordo no funciona con el pago directo, por lo que se tendrán que utilizar cualquiera de los bonos de viaje que oferta la compañía. El cambio de líneas se podrá realizar en todo el municipio, pero se potenciará la correspondencia en la plaza de Manuel Becerra, Santa Catalina, Hipercor (Siete Palmas), paseo Blas Cabrera Felipe y Hoya de la Plata.
Líneas nocturnas
La capital contará a partir del próximo 4 de marzo con tres líneas, denominadas Luna, que conectarán la ciudad durante la noche. Serán la L1, que irá del Puerto a Hoya de la Plata; la L2, que unirá el Teatro con Santa Catalina, por Ciudad Alta, y la L3, que enlazará el Teatro con Tamaraceite, por Siete Palmas.
La remodelación contempla también la creación de seis nuevas líneas y la modificación del itinerario o la frecuencia de otras 16. Otras cuatro se fusionan. Sólo se suprimen cinco líneas, 31, 90, B, 3 y la 30, cuyos recorridos lo harán otras nuevas líneas. La A mantendrá su recorrido al Hospital Negrín, pero cambiará su nombre y se llamará la 10.
Entre las líneas de nueva creación figura la 19, que unirá Santa Catalina con El Sebadal, una zona de la ciudad que no está bien cubierta por Guaguas, pese a la gran cantidad de trabajadores que se concentran allí. La creación de este itinerario, permitirá acortar la frecuencia de paso de la línea 20, que dejará de entrar en El Sebadal y acabará su recorrido en La Isleta.
Los estudiantes que acuden al campus de Tafira se verán beneficiados por la creación de dos nuevas líneas, que doblarán la oferta actual. Un total de 13 guaguas circularán en dirección al campus cada hora, frente a las ocho que lo hacen ahora. A las líneas 7 y 25 se unirán la 26, que conectará Santa Catalina con el Campus, por Siete Palmas y la 48, que unirá Escaleritas con el Campus. Por primera vez habrá una línea que conecte la Ciudad Alta con el Campus.
Tamaraceite también mejorará sus conexiones con el municipio, mediante la creación de la línea 46, que unirá Siete Palmas, con San Lorenzo y Tamaraceite. Esta línea, que tendrá una frecuencia de paso de 30 minutos permitirá acortar la línea 45, en la que subirse ahora supone exponerse a una larga excursión de hasta hora y cuarto, para aumentar su frecuencia de paso. La 45 acabará su recorrido en Hoya Andrea. Las otras tres líneas del distrito (44, 47 y 91) se mantienen y la 47 modificará su recorrido y parará en el tanatorio de Las Torres. Otra nueva línea es la 33, que surgirá de la fusión de la 3 y la 30, que desaparecen. La 33 saldrá de la terminal del Guiniguada hasta el Puerto por la Ciudad Alta y mejorará la frecuencia de paso y "optimizará los recursos para llegar a más gente", según Sabroso.
Otra novedad en Ciudad Alta será la 24, que conectará esta parte de la ciudad con el Negrín, Santa Catalina y Manuel Becerra. Esta línea funcionará como circular con la 21, que prolongará su recorrido desde el Negrín, donde parará en Consultas Externas, hasta el intercambiador de Santa Catalina.
La mayor información al viajero sobre la llegada de las guaguas será otra novedad importante de la reordenación. Según Sabroso, todas las paradas tendrán, a partir del próximo fin de semana, el horario completo de salida de cada una de los servicios, para que el usuario sepa cuánto tardará en llegar al punto donde se encuentre cada una de las 39 líneas que tiene Guaguas Municipales.
La modificación de la red refuerza el servicio en el Cono Sur, ya que permitirá, en palabras de Sabroso, acortar las líneas de cada uno de los barrios y conectar con los ejes troncales. Los transbordos se efectuarán en los puntos de encuentro de las líneas de barrio con las troncales, en las paradas de Hoya de La Plata y el paseo Blas Cabrera Felipe. Las guaguas de Pedro Hidalgo y Casablanca concluirán en Hoya de La Plata y las de Zárate y El Lasso, en el paseo de Blas Cabrera Felipe.
La reestructuración de las líneas se ha basado en el primer diagnóstico que realizó la empresa Cinesi en 2007, que constituyó el primer plan de viabilidad de Guaguas aunque nunca se aplicó, y el Plan de Movilidad Urbana Sostenible. El estudio de Cinesi ya atribuyó en su día la permanente sangría de viajeros a la existencia de una red "ineficiente" que no cubre las necesidades de los ciudadanos. El Ayuntamiento se propone ahora captar nuevos viajeros.
Miles de grancanarios se manifiestan contra el ´golpe de Estado financiero´
Fuente: La Província
Haridian Mederos
Con gritos de "lo llaman democracia y no lo es", "desahucio inminente
para los dirigentes" y "la revolución es la solución", cerca de 3.000
personas, según la Policía Nacional, y 4.000, según las organizaciones
sociales convocantes, se manifestaron ayer en Las Palmas de Gran Canaria
contra los recortes del Gobierno y la corrupción. La marea ciudadana
protestó así contra el "golpe de Estado financiero", según Meri Pita, la
portavoz de la Asamblea Popular de Gran Canaria y de los trabajadores
de Justicia, que aúna a las 43 organizaciones sociales, sindicales y
políticas organizadoras de la movilización, que se repitió en más de 80
ciudades.
Bajo el lema Contra la dictadura del capital. Democracia directa y popular comenzó la protesta sobre las 12.00 horas en la plaza de La Feria en dirección a la Alameda de Colón, donde se preparó una paella y hubo conciertos de cantautores hasta las 22.00 horas. A la marcha acudieron diferentes sectores, entre ellos justicia, sanidad, educación y servicios sociales, así como representantes políticos, como Carmelo Ramírez (NC) y colectivos sociales como Stop Desahucios. También se pudo ver a la actriz marbellí Mariola Fuentes, que actúa estos días en el Teatro Cuyás.
"Tenemos que seguir luchando y la lucha va a ser larga y durísima. Esto es una guerra", señaló el integrante de Stop Desahucios Juan Rodríguez, que criticó que "los políticos vivan a dos metros por encima del suelo" mientras cada día se desalojan de 24 a 30 viviendas en las Islas.
La ruidosa movilización no cesará. Lo advirtió el secretario general de UGT en Canarias, Gustavo Santana, que aludió a una posible huelga general o manifestación "el 10 o 13" de marzo por la reforma de las pensiones que ultima Madrid. Para el 15 de abril ya está organizada una huelga de los empleados públicos de la Comunidad Autónoma afectados por la reducción del 20% de jornada y sueldo y la supresión de la paga extra, entre otras medidas.
Para Manuel González, de Sepca, "hay que decir basta al desmantelamiento de los servicios públicos". Detrás de él una última pancarta en favor de la independencia cerró la marcha, en la que se corearon otras consignas, entre ellas, "corruptos y banqueros nos roban el dinero", "más escuelas y hospitales, menos gastos militares" y "desahucio nacional a la Casa Real".
El resto de Islas también sale a la calle
La indignación contra los recortes a los derechos de los trabajadores y a la ciudadanía en general echó ayer a la calle a miles de personas en el resto de islas, donde las convocatorias se desarrollaron por la tarde. En Tenerife, una multitudinaria manifestación rodeó el Parlamento autonómico. Aquí la protesta comenzó a las 17.00 horas en la plaza de España con el desarrollo de talleres, como la elaboración de pancartas y la emisión de una radio comunitaria. Una hora más tarde arrancó la comitiva, que más de dos horas después regresó a su punto de origen, donde se rindió un homenaje al pueblo saharaui en "repulsa a la farsa de juicios que han condenado a activistas a cadena perpetua", informó el portavoz de la Coordinadora de Movimientos Sociales de Tenerife, Ramón Afonso, que tildó de "éxito" el acto de lucha contra las "políticas neoliberales". "Esto no es una crisis, es una estafa", "no al genocidio financiero de los desahucios" y "los Borbones a los tiburones" fueron algunos de los cánticos de los manifestantes. En Lanzarote y La Palma tuvieron lugar, igualmente, protestas sociales. H. M.
Cerca de 4.000 personas protestan en la capital contra los recortes del Gobierno y la corrupción. Los sindicatos preparan nuevas movilizaciones en marzo y abril
Bajo el lema Contra la dictadura del capital. Democracia directa y popular comenzó la protesta sobre las 12.00 horas en la plaza de La Feria en dirección a la Alameda de Colón, donde se preparó una paella y hubo conciertos de cantautores hasta las 22.00 horas. A la marcha acudieron diferentes sectores, entre ellos justicia, sanidad, educación y servicios sociales, así como representantes políticos, como Carmelo Ramírez (NC) y colectivos sociales como Stop Desahucios. También se pudo ver a la actriz marbellí Mariola Fuentes, que actúa estos días en el Teatro Cuyás.
"Tenemos que seguir luchando y la lucha va a ser larga y durísima. Esto es una guerra", señaló el integrante de Stop Desahucios Juan Rodríguez, que criticó que "los políticos vivan a dos metros por encima del suelo" mientras cada día se desalojan de 24 a 30 viviendas en las Islas.
La ruidosa movilización no cesará. Lo advirtió el secretario general de UGT en Canarias, Gustavo Santana, que aludió a una posible huelga general o manifestación "el 10 o 13" de marzo por la reforma de las pensiones que ultima Madrid. Para el 15 de abril ya está organizada una huelga de los empleados públicos de la Comunidad Autónoma afectados por la reducción del 20% de jornada y sueldo y la supresión de la paga extra, entre otras medidas.
Para Manuel González, de Sepca, "hay que decir basta al desmantelamiento de los servicios públicos". Detrás de él una última pancarta en favor de la independencia cerró la marcha, en la que se corearon otras consignas, entre ellas, "corruptos y banqueros nos roban el dinero", "más escuelas y hospitales, menos gastos militares" y "desahucio nacional a la Casa Real".
El resto de Islas también sale a la calle
La indignación contra los recortes a los derechos de los trabajadores y a la ciudadanía en general echó ayer a la calle a miles de personas en el resto de islas, donde las convocatorias se desarrollaron por la tarde. En Tenerife, una multitudinaria manifestación rodeó el Parlamento autonómico. Aquí la protesta comenzó a las 17.00 horas en la plaza de España con el desarrollo de talleres, como la elaboración de pancartas y la emisión de una radio comunitaria. Una hora más tarde arrancó la comitiva, que más de dos horas después regresó a su punto de origen, donde se rindió un homenaje al pueblo saharaui en "repulsa a la farsa de juicios que han condenado a activistas a cadena perpetua", informó el portavoz de la Coordinadora de Movimientos Sociales de Tenerife, Ramón Afonso, que tildó de "éxito" el acto de lucha contra las "políticas neoliberales". "Esto no es una crisis, es una estafa", "no al genocidio financiero de los desahucios" y "los Borbones a los tiburones" fueron algunos de los cánticos de los manifestantes. En Lanzarote y La Palma tuvieron lugar, igualmente, protestas sociales. H. M.
viernes, 22 de febrero de 2013
Los estibadores canarios exigen que Fred Olsen cumpla la ley en la carga y descarga de rodantes
Viernes, 22 febrero 2013
Representantes de los estibadores de todos los puertos canarios se reunieron en Lanzarote para analizar los incumplimientos de la Ley por parte de la naviera y tomar decisiones sobre la actuación a seguir.
Delegados de los estibadores de todos los puertos de Canarias se reunieron ayer en Lanzarote para analizar la situación de Fred Olsen en los puertos del Archipiélago, tras haber recibido numerosas denuncias de compañeros que han comprobado que, de manera permanente, la naviera viola la Ley de Puertos en materia de carga y descarga de rodantes.
Fred Olsen llegó a un acuerdo con los estibadores a finales del pasado verano en el que se comprometió a nombrar a estos profesionales para ejecutar la operativa de estiba y desestiba de rodantes. Poco después anunció que ya no transportaría carga, solo pasaje, entre islas, por lo que los estibadores ya no volvieron a ser nombrados por la naviera.
El problema surge cuando no es que se deje de transportar mercancía sino que se hace como si fuera pasaje, es decir se dejan de vender billetes específicos de carga, pero con billetes de pasaje viajan camiones sin conductor. Así, un conductor carga y descarga más de un vehículo sin solución de continuidad y ese trabajo, según estipula la Ley de Puertos, es tarea de los estibadores portuarios.
Ante este nuevo atropello de la Ley los estibadores decidieron, en la reunión de Lanzarote, iniciar medidas de control para garantizar que se cumpla la norma y pedir responsabilidades a todos los implicados en el caso de que se siga violando.
La próxima semana se reunirán en Madrid todos los responsables de Zona de la Coordinadora Estatal de Estibadores Portuarios, entre ellos Miguel Rodríguez, de la Zona Canaria, que trasladará el problema con Fred Olsen a la organización nacional.
Representantes de los estibadores de todos los puertos canarios se reunieron en Lanzarote para analizar los incumplimientos de la Ley por parte de la naviera y tomar decisiones sobre la actuación a seguir.
Delegados de los estibadores de todos los puertos de Canarias se reunieron ayer en Lanzarote para analizar la situación de Fred Olsen en los puertos del Archipiélago, tras haber recibido numerosas denuncias de compañeros que han comprobado que, de manera permanente, la naviera viola la Ley de Puertos en materia de carga y descarga de rodantes.
Fred Olsen llegó a un acuerdo con los estibadores a finales del pasado verano en el que se comprometió a nombrar a estos profesionales para ejecutar la operativa de estiba y desestiba de rodantes. Poco después anunció que ya no transportaría carga, solo pasaje, entre islas, por lo que los estibadores ya no volvieron a ser nombrados por la naviera.
El problema surge cuando no es que se deje de transportar mercancía sino que se hace como si fuera pasaje, es decir se dejan de vender billetes específicos de carga, pero con billetes de pasaje viajan camiones sin conductor. Así, un conductor carga y descarga más de un vehículo sin solución de continuidad y ese trabajo, según estipula la Ley de Puertos, es tarea de los estibadores portuarios.
Ante este nuevo atropello de la Ley los estibadores decidieron, en la reunión de Lanzarote, iniciar medidas de control para garantizar que se cumpla la norma y pedir responsabilidades a todos los implicados en el caso de que se siga violando.
La próxima semana se reunirán en Madrid todos los responsables de Zona de la Coordinadora Estatal de Estibadores Portuarios, entre ellos Miguel Rodríguez, de la Zona Canaria, que trasladará el problema con Fred Olsen a la organización nacional.
Los bomberos se rebelan contra los desahucios
Fuente: CanariasAhora
Los bomberos de Canarias pertenecientes a CCOO han informado de su compromiso de que, "en ningún caso", participarán en la apertura de viviendas cuando lo que se pretenda con ello sea un desahucio, informó el sindicato en un comunicado.
De esta manera, recordaron que la apertura de viviendas por parte de este cuerpo de emergencias solo es legal cuando existe un grave riesgo para las personas o bienes materiales que están dentro o cerca de la vivienda, por lo que el caso de los desahucios queda al margen de la práctica legal de los distintos servicios de extinción de incendio y salvamentos de Canarias.
Así, desde la agrupación de bomberos de CCOO en Canarias, se considera "inadmisible" el uso de un servicio como el de bomberos para realizar estas funciones dado que es poner un servicio público a disposición del ánimo de lucro de entidades privadas, en este caso los bancos.
Por esta razón, los bomberos de CCOO rechazaron, apelando a su conciencia moral, participar en este tipo de actuaciones.
Los bomberos recordaron que ya se han dado casos donde se les ha requerido para realizar la apertura de una vivienda y, al llegar al lugar y verificar que se trataba de un desahucio, han decidido abstenerse de la actuación debido a la ausencia de riesgo para las personas y los bienes.
Los bomberos de Canarias pertenecientes a CCOO rechazan participar en este tipo de actuaciones apelando a su conciencia moral.
Los bomberos de Canarias pertenecientes a CCOO han informado de su compromiso de que, "en ningún caso", participarán en la apertura de viviendas cuando lo que se pretenda con ello sea un desahucio, informó el sindicato en un comunicado.
De esta manera, recordaron que la apertura de viviendas por parte de este cuerpo de emergencias solo es legal cuando existe un grave riesgo para las personas o bienes materiales que están dentro o cerca de la vivienda, por lo que el caso de los desahucios queda al margen de la práctica legal de los distintos servicios de extinción de incendio y salvamentos de Canarias.
Así, desde la agrupación de bomberos de CCOO en Canarias, se considera "inadmisible" el uso de un servicio como el de bomberos para realizar estas funciones dado que es poner un servicio público a disposición del ánimo de lucro de entidades privadas, en este caso los bancos.
Por esta razón, los bomberos de CCOO rechazaron, apelando a su conciencia moral, participar en este tipo de actuaciones.
Los bomberos recordaron que ya se han dado casos donde se les ha requerido para realizar la apertura de una vivienda y, al llegar al lugar y verificar que se trataba de un desahucio, han decidido abstenerse de la actuación debido a la ausencia de riesgo para las personas y los bienes.
Cancelados 239 vuelos por la huelga en Iberia
Fuente: La Provincia
EFE/Madrid Un total de 239 vuelos no despegarán hoy por la huelga convocada por los sindicatos de Iberia en contra del plan de ajuste, de los que 85 han sido cancelados por la propia compañía, 18 por su filial Iberia Express, 60 por su línea regional Air Nostrum y 76 por su participada Vueling.
Se trata de la quinta y última jornada de la primera semana de una huelga de quince días que continuará el mes que viene en dos tandas, del 4 al 8 y del 18 al 22 de marzo.
En total, de lunes a viernes, se han cancelado más de 1.220 vuelos entre Iberia, Iberia Express, Air Nostrum y Vueling, aunque se ha logrado dar una solución a todos los pasajeros afectados, que en caso de Iberia suman un total de 71.000.
La jornada de hoy va acompañada, tal y como sucedió en el inicio de la huelga el lunes pasado, de una concentración en la T4 del aeropuerto de Madrid-Barajas que se llevará a cabo entre las 12.00 y las 15.00 horas.
El pasado lunes, se concentraron en la terminal madrileña unos 8.000 trabajadores de la compañía y también fue masiva la manifestación celebrada el miércoles ante la seda de Iberia que reunió a más de 4.000 personas.
Ante la falta de avances en la negociación entre los sindicatos e Iberia durante esta primera semana de paros, ambas partes han aceptado, a propuesta del Ministerio de Fomento, la mediación del catedrático de Derecho del Trabajo Gregorio Tutela.
La mediación, sin embargo, no interrumpe el proceso negociador del expediente de regulación de empleo (ERE) que afectará a 3.807 trabajadores y que empezaría a aplicarse a partir del 14 de marzo.
Los sindicatos han añadido que el proceso de mediación tampoco supone la desconvocatoria de las huelgas previstas en marzo, ni el resto de las movilizaciones, mientras que Iberia ha señalado que "ojalá" salga de ahí la solución al conflicto y también para la viabilidad futura de la compañía.
Hoy es el último día de paros de esta semana - Las protestas continuarán 4 al 8 de marzo y del 18 al 22
EFE/Madrid Un total de 239 vuelos no despegarán hoy por la huelga convocada por los sindicatos de Iberia en contra del plan de ajuste, de los que 85 han sido cancelados por la propia compañía, 18 por su filial Iberia Express, 60 por su línea regional Air Nostrum y 76 por su participada Vueling.
Se trata de la quinta y última jornada de la primera semana de una huelga de quince días que continuará el mes que viene en dos tandas, del 4 al 8 y del 18 al 22 de marzo.
En total, de lunes a viernes, se han cancelado más de 1.220 vuelos entre Iberia, Iberia Express, Air Nostrum y Vueling, aunque se ha logrado dar una solución a todos los pasajeros afectados, que en caso de Iberia suman un total de 71.000.
La jornada de hoy va acompañada, tal y como sucedió en el inicio de la huelga el lunes pasado, de una concentración en la T4 del aeropuerto de Madrid-Barajas que se llevará a cabo entre las 12.00 y las 15.00 horas.
El pasado lunes, se concentraron en la terminal madrileña unos 8.000 trabajadores de la compañía y también fue masiva la manifestación celebrada el miércoles ante la seda de Iberia que reunió a más de 4.000 personas.
Ante la falta de avances en la negociación entre los sindicatos e Iberia durante esta primera semana de paros, ambas partes han aceptado, a propuesta del Ministerio de Fomento, la mediación del catedrático de Derecho del Trabajo Gregorio Tutela.
La mediación, sin embargo, no interrumpe el proceso negociador del expediente de regulación de empleo (ERE) que afectará a 3.807 trabajadores y que empezaría a aplicarse a partir del 14 de marzo.
Los sindicatos han añadido que el proceso de mediación tampoco supone la desconvocatoria de las huelgas previstas en marzo, ni el resto de las movilizaciones, mientras que Iberia ha señalado que "ojalá" salga de ahí la solución al conflicto y también para la viabilidad futura de la compañía.
Sepla plantea no ir a la huelga si Iberia readmite a 10 pilotos despedidos
Fuente: Canarias7
El sindicato de pilotos Sepla está dispuesto a no sumarse a los diez días de huelga previstos en Iberia en marzo si la dirección de la aerolínea readmite a un grupo de al menos diez pilotos que fueron despedidos por distintos motivos en 2012.
Sepla planteará esta condición a Iberia en la reunión que mantendrán esta tarde en la sede de la compañía en Madrid, con la intención de favorecer la mediación acordada entre la dirección y el resto de los representantes de los trabajadores y sólo durante el tiempo que durase la misma.
Fuentes del sindicato de pilotos indicaron que los despedidos son "rehenes del conflicto" que mantienen con la dirección desde la creación de la filial de bajo coste Iberia Express y que fueron expulsados por motivos disciplinarios o de "interpretación de los tiempos de descanso y trabajo".
La reunión entre Iberia y el Sepla se produce en el cuarto de los quince días de huelga convocada contra el plan de reestructuración de la aerolínea, que prevé 3.807 despedidos -entre ellos 313 pilotos- y una reducción de capacidad operativa del 15 %.
Sepla había anunciado su intención de unirse a la misma a partir de marzo.
Los sindicatos de trabajadores de tierra y de los tripulantes de cabina (TCP) han anunciado este jueves que mantendrán los paros pese a haber aceptado ambas partes la mediación del catedrático Gregorio Tudela, propuesto por el Ministerio de Fomento.
El sindicato de pilotos Sepla está dispuesto a no sumarse a los diez días de huelga previstos en Iberia en marzo si la dirección de la aerolínea readmite a un grupo de al menos diez pilotos que fueron despedidos por distintos motivos en 2012.
Sepla planteará esta condición a Iberia en la reunión que mantendrán esta tarde en la sede de la compañía en Madrid, con la intención de favorecer la mediación acordada entre la dirección y el resto de los representantes de los trabajadores y sólo durante el tiempo que durase la misma.
Fuentes del sindicato de pilotos indicaron que los despedidos son "rehenes del conflicto" que mantienen con la dirección desde la creación de la filial de bajo coste Iberia Express y que fueron expulsados por motivos disciplinarios o de "interpretación de los tiempos de descanso y trabajo".
La reunión entre Iberia y el Sepla se produce en el cuarto de los quince días de huelga convocada contra el plan de reestructuración de la aerolínea, que prevé 3.807 despedidos -entre ellos 313 pilotos- y una reducción de capacidad operativa del 15 %.
Sepla había anunciado su intención de unirse a la misma a partir de marzo.
Los sindicatos de trabajadores de tierra y de los tripulantes de cabina (TCP) han anunciado este jueves que mantendrán los paros pese a haber aceptado ambas partes la mediación del catedrático Gregorio Tudela, propuesto por el Ministerio de Fomento.
Los empleados públicos se suman a la marea ciudadana contra los recortes
Fuente: Canarias7
Empleados públicos del Gobierno de Canarias se han concentrado este jueves en las islas de Gran Canaria, Fuerteventura, Lanzarote y Tenerife contra la "injusta" reducción de jornada y sueldo del 20 % y han anunciado su participación en la marea ciudadana convocada contra los recortes el próximo sábado.
Una portavoz del sindicato Cobas Canarias, Concepción Monzón, ha informado del apoyo a la jornada de protesta en defensa de los servicios públicos que se pretenden "desmantelar", durante la concentración que más de medio centenar de trabajadores ha protagonizado ante la sede de la Presidencia del Gobierno en Las Palmas de Gran Canaria.
Monzón ha subrayado que una prueba más de la intención de este Gobierno ha sido su decisión de pedir que se unifique en un procedimiento de conflicto colectivo las demandas presentadas por el recorte del 20 % de jornada y sueldo.
Este conflicto colectivo afecta al personal laboral temporal indefinido que ha presentado demandas individuales contra los recortes, ha señalado Monzón, quien además ha dicho que su admisión por parte del Tribunal Superior de Justicia de Canarias ha provocado la suspensión de los juicios previstos celebrar este jueves.
Sobre esta cuestión, ha dicho que los sindicatos están estudiando jurídicamente sus consecuencias y cómo responder a esta "nueva agresión" contra los trabajadores con la que se persigue también "desmantelar el sector público", pues se recortan las posibilidades de recurso y de defensa.
Monzón ha querido subrayar que "no es verdad" el sobredimensionamiento de empleados que se quiere hacer creer que existe en la administración pública canaria, porque cuando se recortan las plantillas se externalizan servicios que asume la empresa privada.
Además, ha recordado que desde 2008 no ha habido una oferta de empleo público en la Comunidad Autónoma.
Empleados públicos del Gobierno de Canarias se han concentrado este jueves en las islas de Gran Canaria, Fuerteventura, Lanzarote y Tenerife contra la "injusta" reducción de jornada y sueldo del 20 % y han anunciado su participación en la marea ciudadana convocada contra los recortes el próximo sábado.
Una portavoz del sindicato Cobas Canarias, Concepción Monzón, ha informado del apoyo a la jornada de protesta en defensa de los servicios públicos que se pretenden "desmantelar", durante la concentración que más de medio centenar de trabajadores ha protagonizado ante la sede de la Presidencia del Gobierno en Las Palmas de Gran Canaria.
Monzón ha subrayado que una prueba más de la intención de este Gobierno ha sido su decisión de pedir que se unifique en un procedimiento de conflicto colectivo las demandas presentadas por el recorte del 20 % de jornada y sueldo.
Este conflicto colectivo afecta al personal laboral temporal indefinido que ha presentado demandas individuales contra los recortes, ha señalado Monzón, quien además ha dicho que su admisión por parte del Tribunal Superior de Justicia de Canarias ha provocado la suspensión de los juicios previstos celebrar este jueves.
Sobre esta cuestión, ha dicho que los sindicatos están estudiando jurídicamente sus consecuencias y cómo responder a esta "nueva agresión" contra los trabajadores con la que se persigue también "desmantelar el sector público", pues se recortan las posibilidades de recurso y de defensa.
Monzón ha querido subrayar que "no es verdad" el sobredimensionamiento de empleados que se quiere hacer creer que existe en la administración pública canaria, porque cuando se recortan las plantillas se externalizan servicios que asume la empresa privada.
Además, ha recordado que desde 2008 no ha habido una oferta de empleo público en la Comunidad Autónoma.
Los ERE crecieron un 59 % en Canarias en 2012, pero los despidos bajan un 1 %
Fuente: Canarias7
Los expedientes de regulación de empleo (ERE) crecieron un 59,04 por ciento durante 2012 en Canarias, pero en la mayoría de los casos para adoptar medidas como la suspensión temporal del trabajo o una reducción de jornada, porque el número de empleados despedidos cayó un 1,18 %.
El Ministerio de Empleo ha publicado hoy los datos sobre regulación de empleo correspondientes a 2012 -el primer año de aplicación de la reforma laboral-, que revelan que su número aumentó en Canarias desde los 442 acumulados a 31 de diciembre de 2011 a los 703 contabilizados en la misma fecha del año pasado.
A su vez, el colectivo de trabajadores afectados por un ERE en las islas creció un 41,84 por ciento, al pasar de 5.714 a 8.105.
Sin embargo, los datos revelan que los empresarios canarios optaron el año pasado menos por la medida más traumática de las previstas en la legislación: el despido colectivo.
De hecho, el número de trabajadores que perdieron su empleo por un ERE en Canarias fue el año pasado de 2.658, 32 menos que en 2011, lo que implica un leve descenso del 1,18 por ciento.
En cambio, las suspensiones temporales de empleo se incrementaron un 22,91 por ciento, para afectar a 2.757 trabajadores.
Y, sobre todo, se dispararon las reducciones de jornada laboral, una medida que triplicó con creces el número de trabajadores afectados, al pasar de 781 a 2.690 (+244,43 %).
Por provincias, el año pasado 4.171 trabajadores se vieron afectados por un ERE en Las Palmas y 3.934 en Santa Cruz de Tenerife. De ellos, 1.301 perdieron su empleo en la provincia oriental y 1.111 en la occidental.
Los expedientes de regulación de empleo (ERE) crecieron un 59,04 por ciento durante 2012 en Canarias, pero en la mayoría de los casos para adoptar medidas como la suspensión temporal del trabajo o una reducción de jornada, porque el número de empleados despedidos cayó un 1,18 %.
El Ministerio de Empleo ha publicado hoy los datos sobre regulación de empleo correspondientes a 2012 -el primer año de aplicación de la reforma laboral-, que revelan que su número aumentó en Canarias desde los 442 acumulados a 31 de diciembre de 2011 a los 703 contabilizados en la misma fecha del año pasado.
A su vez, el colectivo de trabajadores afectados por un ERE en las islas creció un 41,84 por ciento, al pasar de 5.714 a 8.105.
Sin embargo, los datos revelan que los empresarios canarios optaron el año pasado menos por la medida más traumática de las previstas en la legislación: el despido colectivo.
De hecho, el número de trabajadores que perdieron su empleo por un ERE en Canarias fue el año pasado de 2.658, 32 menos que en 2011, lo que implica un leve descenso del 1,18 por ciento.
En cambio, las suspensiones temporales de empleo se incrementaron un 22,91 por ciento, para afectar a 2.757 trabajadores.
Y, sobre todo, se dispararon las reducciones de jornada laboral, una medida que triplicó con creces el número de trabajadores afectados, al pasar de 781 a 2.690 (+244,43 %).
Por provincias, el año pasado 4.171 trabajadores se vieron afectados por un ERE en Las Palmas y 3.934 en Santa Cruz de Tenerife. De ellos, 1.301 perdieron su empleo en la provincia oriental y 1.111 en la occidental.
El Gobierno aprueba hoy un real decreto con medidas de apoyo a emprendedores
Fuente: Canarias7
El Consejo de ministros aprobará este viernes un real decreto ley de medidas de apoyo al emprendedor y de estímulo del crecimiento y la creación del empleo en el que se recogerán algunas de las iniciativas anunciadas por el jefe del Ejecutivo, Mariano Rajoy, en el debate sobre el estado de la nación.
A la reunión del Consejo asistirán todos los miembros del Gobierno, y, en ella, se aprobará otro real decreto con las últimas modificaciones anunciadas por el ministro de Justicia, Alberto Ruiz Gallardón en la ley de tasas judiciales.
Las medidas de estímulo de la economía avanzadas por Rajoy en el debate sobre el estado de la nación que concluyó ayer se irán aprobando de forma paulatina, y el primer paquete de iniciativas pasará hoy el trámite del Consejo de ministros.
A la espera de que el Gobierno concrete cuáles de esas medidas se incorporarán en el real decreto, es previsible, según han informado a Efe fuentes del Ejecutivo, que se incluyan en él buena parte de las presentadas en el debate con el epígrafe de "estímulo a la actividad emprendedora".
En ese apartado, Rajoy avanzó una tarifa plana de 50 euros en la cotización a la Seguridad Social para menores de 30 años y nuevos autónomos que inicien una actividad por cuenta propia en los primeros seis meses.
Después de esa fecha se aplicará una reducción en la base mínima de cotización del 50 por ciento y en los 18 meses siguientes, una reducción y una bonificación de un 30 por ciento, que en las mujeres se amplía hasta los 35 años.
También se compatibilizará la prestación por paro con el inicio de una actividad por cuenta propia. En concreto, se podrá cobrar el paro y estar de alta como autónomo durante un máximo de nueve meses si se es menor de 30 años.
Otro anuncio fue el estímulo a la contratación de los jóvenes hasta que la tasa de paro se sitúe por debajo del 15 por ciento.
Para ello, se reducirán las cuotas a la Seguridad Social en un 75 por ciento para empresas de más de 250 trabajadores y en un 100 por cien para el resto para contratación a tiempo parcial de jóvenes sin experiencia previa.
El Consejo aprobará también hoy el real decreto de modificación de las tasas judiciales.
En un adelanto de la ley de Justicia Gratuita, el real decreto incorporará a las víctimas de violencia de género, del terrorismo, de la trata de seres humanos, a menores y discapacitados psíquicos víctimas de abuso o maltrato, y a aquellos que sufran graves secuelas permanentes tras un accidente de tráfico.
De esta forma se concretará el anuncio del Ministerio a la Defensora del Pueblo, Soledad Becerril, de que, en atención a sus recomendaciones, reducirá en un 80 por ciento las tasas judiciales variables de las personas físicas en primera instancia y en recursos en la jurisdicción civil, contencioso-administrativa y social.
El Consejo de ministros aprobará este viernes un real decreto ley de medidas de apoyo al emprendedor y de estímulo del crecimiento y la creación del empleo en el que se recogerán algunas de las iniciativas anunciadas por el jefe del Ejecutivo, Mariano Rajoy, en el debate sobre el estado de la nación.
A la reunión del Consejo asistirán todos los miembros del Gobierno, y, en ella, se aprobará otro real decreto con las últimas modificaciones anunciadas por el ministro de Justicia, Alberto Ruiz Gallardón en la ley de tasas judiciales.
Las medidas de estímulo de la economía avanzadas por Rajoy en el debate sobre el estado de la nación que concluyó ayer se irán aprobando de forma paulatina, y el primer paquete de iniciativas pasará hoy el trámite del Consejo de ministros.
A la espera de que el Gobierno concrete cuáles de esas medidas se incorporarán en el real decreto, es previsible, según han informado a Efe fuentes del Ejecutivo, que se incluyan en él buena parte de las presentadas en el debate con el epígrafe de "estímulo a la actividad emprendedora".
En ese apartado, Rajoy avanzó una tarifa plana de 50 euros en la cotización a la Seguridad Social para menores de 30 años y nuevos autónomos que inicien una actividad por cuenta propia en los primeros seis meses.
Después de esa fecha se aplicará una reducción en la base mínima de cotización del 50 por ciento y en los 18 meses siguientes, una reducción y una bonificación de un 30 por ciento, que en las mujeres se amplía hasta los 35 años.
También se compatibilizará la prestación por paro con el inicio de una actividad por cuenta propia. En concreto, se podrá cobrar el paro y estar de alta como autónomo durante un máximo de nueve meses si se es menor de 30 años.
Otro anuncio fue el estímulo a la contratación de los jóvenes hasta que la tasa de paro se sitúe por debajo del 15 por ciento.
Para ello, se reducirán las cuotas a la Seguridad Social en un 75 por ciento para empresas de más de 250 trabajadores y en un 100 por cien para el resto para contratación a tiempo parcial de jóvenes sin experiencia previa.
El Consejo aprobará también hoy el real decreto de modificación de las tasas judiciales.
En un adelanto de la ley de Justicia Gratuita, el real decreto incorporará a las víctimas de violencia de género, del terrorismo, de la trata de seres humanos, a menores y discapacitados psíquicos víctimas de abuso o maltrato, y a aquellos que sufran graves secuelas permanentes tras un accidente de tráfico.
De esta forma se concretará el anuncio del Ministerio a la Defensora del Pueblo, Soledad Becerril, de que, en atención a sus recomendaciones, reducirá en un 80 por ciento las tasas judiciales variables de las personas físicas en primera instancia y en recursos en la jurisdicción civil, contencioso-administrativa y social.
Los sindicatos recrudecen las protestas
La Provincia/Diario de Las Palmas 21/02/2013
Los trabajadores amenazan con más paros durante la Semana Santa y “después” si la compañía mantiene el plan de viabilidad que incluye 3.800 despidos.
Los sindicatos no descartan recrudecer los paros y las movilizaciones si Iberia no cede en su plan de viabilidad, que incluye 3.807 despidos, 178 de ellos en Canarias. La amenaza supone convocar más paros en Semana Santa y “después”. La reunión mantenida ayer en Madrid entre directivos de la aerolínea y los representantes de los trabajadores, que cumplieron su tercer día de huelga, apenas duró quince minutos y se cerró con más sombras que luces. “Si la parte contraria no se acerca ni un solo milímetro a ninguna de nuestras reivindicaciones, ya sería extraño que desconvocásemos”, manifestó al término del encuentro Rafael Atienza, portavoz de UGT.
Por parte de la compañía se manifestó el “interés en llegar a un acuerdo. Esperamos que poco a poco vayan acercándose las posiciones”, comentó un portavoz de la aerolínea. Desde Iberia también se apuntó que “habrá más reuniones”, tras un encuentro precedido de los llamamientos de los ministros de Fomento y Turismo, Ana Pastor y José Manuel Soria, para que ambas partes cedan y lleguen a un entendimiento que acabe con los paros en marcha. Desde el Gobierno no se considera “razonable” que un laudo arbitral resuelva “un conflicto tan complejo”, según manifestó el secretario de Estado de Infraestructuras, Rafael Catalá, que insistió, además, en que empresa y plantilla “tienen que esforzarse en flexibilizar sus posturas”.
Los sindicatos que han convocado la huelga (UGT, CC OO, USO, Asetma, Sitcpla y CTA-Vuelos) continuaron ayer con sus protestas -3.000 empleados se concentraron antela sede de Madrid-, en una jornada en la que fueron cancelados 257 vuelos. En esta semana se han eliminado un total de 1.220 operaciones. El viernes se cierra la primera tanda de paros, que se repetirán del 4 y al 8 y del 18 y al 22 de marzo.
Los trabajadores amenazan con más paros durante la Semana Santa y “después” si la compañía mantiene el plan de viabilidad que incluye 3.800 despidos.
Los sindicatos no descartan recrudecer los paros y las movilizaciones si Iberia no cede en su plan de viabilidad, que incluye 3.807 despidos, 178 de ellos en Canarias. La amenaza supone convocar más paros en Semana Santa y “después”. La reunión mantenida ayer en Madrid entre directivos de la aerolínea y los representantes de los trabajadores, que cumplieron su tercer día de huelga, apenas duró quince minutos y se cerró con más sombras que luces. “Si la parte contraria no se acerca ni un solo milímetro a ninguna de nuestras reivindicaciones, ya sería extraño que desconvocásemos”, manifestó al término del encuentro Rafael Atienza, portavoz de UGT.
Por parte de la compañía se manifestó el “interés en llegar a un acuerdo. Esperamos que poco a poco vayan acercándose las posiciones”, comentó un portavoz de la aerolínea. Desde Iberia también se apuntó que “habrá más reuniones”, tras un encuentro precedido de los llamamientos de los ministros de Fomento y Turismo, Ana Pastor y José Manuel Soria, para que ambas partes cedan y lleguen a un entendimiento que acabe con los paros en marcha. Desde el Gobierno no se considera “razonable” que un laudo arbitral resuelva “un conflicto tan complejo”, según manifestó el secretario de Estado de Infraestructuras, Rafael Catalá, que insistió, además, en que empresa y plantilla “tienen que esforzarse en flexibilizar sus posturas”.
Los sindicatos que han convocado la huelga (UGT, CC OO, USO, Asetma, Sitcpla y CTA-Vuelos) continuaron ayer con sus protestas -3.000 empleados se concentraron antela sede de Madrid-, en una jornada en la que fueron cancelados 257 vuelos. En esta semana se han eliminado un total de 1.220 operaciones. El viernes se cierra la primera tanda de paros, que se repetirán del 4 y al 8 y del 18 y al 22 de marzo.
Sindicatos e Iberia se alejan, mientras Fomento se resiste a instar un arbitraje
Fuente:CincoDías
La reunión finaliza sin acuerdo. Fomento se resiste a instar un arbitraje
Vísperas de mucho, días de nada. La dirección de Iberia respondió el martes a los constantes llamamientos al diálogo lanzados desde el Gobierno convocando a los sindicatos a una reunión. Esta tuvo lugar ayer y solo sirvió para añadir piedras al muro que separa a ambas partes. El ERE sigue en pie tal y como ha sido presentado, con 3.807 bajas y condiciones de la reforma laboral, y la huelga se mantiene. Desde UGT se manifestó máxima frustración y se advierte que las movilizaciones podrían subir de intensidad.
La empresa despedirá a 3.807personas, el 19% de la plantilla
“La empresa nos llamó para dar muestras al Gobierno y a la opinión pública de que está dispuesta a hablar, pero llegó sin propuesta alguna”, citan fuentes sindicales, “la dirección de Recursos Humanos está desautorizada por la propia empresa para avanzar y todo esto es puro teatro”.
Los ministros de Fomento e Industria,
Ana Pastor y José Manuel Soria, llevan días exigiendo negociación. Tras
el encuentro de ayer, la dirección de Iberia volvió a reiterar su
disposición a sentarse con los sindicatos. Sus condiciones son que a
mediados de marzo debe ejecutarse el ajuste, y que el futuro incremento
de producción de Iberia pasa por lograr un ebit de 300 millones en 2015
(7,6% de las ventas), frente a las pérdidas de más de 300 millones que
se registrarán en el ejercicio 2012. Un objetivo que los sindicatos
creen irrealizable y pretenden trasladar al año 2017.
“Si alguien quiere negociar de verdad un
plan de recortes como el de Iberia no te cita a las 12,30 del mediodía,
lo hace a las 8 de la mañana o después de comer. Está claro que la cita
no iba a durar mucho”, reflexiona uno de los convocados ayer. Ya el día
antes se dijo desde el comité de huelga que no esperaban avance alguno.
Y así fue, solo 15 minutos de encuentro, o de desencuentro.
La plantilla está llamada a la huelga
desde el lunes y hasta las 24,00 horas de mañana viernes.
Posteriormente, están anunciados otros diez días de paros en marzo (del 4
al 8 y del 18 al 22). En este contexto de batalla y con las posiciones
enfrentadas, el Ministerio de Fomento está jugando el papel de mediador
sin querer convertirse en árbitro por el momento.
La ministra Pastor ha declarado ya en
distintas ocasiones que el Decreto Ley de Huelga ampara al Gobierno si
este decide instar un arbitraje para detener el conflicto. Y afirma a
renglón seguido que “el peor de los acuerdos es mejor que un arbitraje”.
Su mano derecha, el secretario de Estado de Infraestructuras, Rafael
Catalá, templaba gaitas ayer: “No es razonable acabar con un laudo un
conflicto tan complejo”, declaró a Efe, “insistimos en que las partes
tienen que esforzarse en flexibilizar sus posturas” para alcanzar el
“objetivo final” de unas condiciones salariales y organizativas que den
viabilidad a Iberia.
Ni la empresa ni los sindicatos ven con
agrado que un árbitro impuesto por el Ejecutivo acabe decidiendo el
destino de Iberia. En un principio, no se espera que el Gobierno dé el
paso en Consejo de Ministros, pero antes de que la vicepresidenta Sáenz
de Santamaría comunique los acuerdos este viernes se habrán celebrado
nuevas concentraciones en la T4 de Barajas y en la T1 de El Prat. En la
movilización del pasado lunes, más de 4.000 personas burlaron el cordón
policial y tomaron la citada terminal del aeropuerto madrileño.
Reunión con el Sepla
Tras el fiasco de ayer, no hay nuevo cara a cara a la vista entre la dirección de la aerolínea y el comité de huelga, pese a que Iberia ya ha manifestado que convocará nuevos encuentros. Lo que sí tendrá lugar hoy jueves es una conversación entre la empresa y el sindicato de pilotos Sepla, desde donde se ha anunciado que los 1.400 pilotos de Iberia están llamados a secundar los paros del personal de tierra y tripulantes de cabina de pasajeros (93% de la plantilla) a partir del 4 de marzo.
El Sepla ha manifestado que los
representantes de la plantilla han aceptado “fuertes sacrificios nunca
vistos en el sector”: recortes de la masa salarial del 40%, reducciones
de empleo y aumentos de productividad. El sindicato asegura que ha dado
el visto bueno a reducir en un 60% los costes de operación de Iberia en
los vuelos europeos y nacionales que presta Express y en los que Iberia
compite con las low cost. “Lo único que pedimos es que IAG –holding en
que se engloba Iberia– dé garantías de futuro y desarrollo profesional y
que cumpla con sus compromisos con Iberia y Barajas.
Los sindicatos buscan la integración de
Express en la matriz, que Vueling no entre a competir en Madrid, un
compromiso de inversión en flota y un crecimiento de Iberia en cuanto se
alcancen los objetivos de ahorro de costes.
LOS DESPIDOS DE IBERIA SE CEBAN CON LOS TRABAJADORES CANARIOS
Fuente: Canarias Semanal
El "Plan de Reestructuración" de Iberia, que prevé un Expediente de Regulación de Empleo que se traducirá en el despido de 3.807 trabajadores de esta compañía aérea, tendrá una especial incidencia en el Archipiélago Canario. Después de Madrid y Barcelona, Canarias será la región del Estado donde se producirán más recortes de personal.
El "Plan de Reestructuración" de Iberia, que prevé un Expediente de Regulación de Empleo que se traducirá en el despido de 3.807 trabajadores de esta compañía aérea, tendrá una especial incidencia en el Archipiélago Canario. Después de Madrid y Barcelona, Canarias será la región del Estado donde se producirán más recortes de personal.
Según fuentes sindicales, en las
Islas, donde Iberia cuenta en la actualidad con 840 empleados, más una cifra de
eventuales que varía cada mes, se despedirá a 178 de ellos. 77 en el aeropuerto
de Gran Canaria, 64 en Tenerife Norte, 29 en Tenerife Sur, cuatro en Santa Cruz
de La Palma, dos en Lanzarote y dos en Fuerteventura.
Los despidos que la aerolínea
efectuará en el Archipiélago afectan a cuatro categorías profesionales. La
mayoría son de administrativos y agentes de servicios auxiliares -los
encargados del transporte de los equipajes en los aeropuertos-. Pero Iberia también ha previsto despedir a 13
técnicos de mantenimiento aeronáutico y uno de los dos técnicos del cuerpo
superior que quedan en Gran Canaria, con funciones de coordinación en los
sistemas de comunicaciones y la reparación de aeronaves.
Además, la compañía ha informado a los
sindicatos de su intención de prescindir de las cuatro terminales de carga con
las que aún gestiona los transportes de mercancías: en Madrid, Barcelona,
Tenerife y Gran Canaria. En esta última permanecen destinados ocho
administrativos y veinte agentes de servicios auxiliares. Terminales que ya
habían visto reducidas significativamente su actividad tras fusión con British
Airways, en enero de 2011.
Los
despidos previstos por Iberia, junto a su propósito de cerrar las citadas
terminales, provocaron que el mes pasado los sindicatos rompieran las
negociaciones con la empresa , convocando la huelga que en estos momentos
mantienen en todo el Estado los empleados de la compañía aérea.
miércoles, 20 de febrero de 2013
Los sindicatos instan a la implicación de todo el colectivo para acelerar la negociación del convenio
Fuente:DiarioDelPuerto
El Comité de la Estiba del Sector Portuario de Valencia analizó ayer, prácticamente en exclusiva, el estado de la negociación del Convenio Colectivo de las Empresas Consignatarias de buques y Estibadoras de la provincia de Valencia
Reunidos en los locales de la Fundación Laboral de Tráfico Exterior de Valencia, los representantes de los comités de empresa y delegados de las empresas del sector constataron que el principal problema al que nos enfrentamos los trabajadores del sector es la negociación del Convenio Colectivo de las Empresas Consignatarias de buques y Estibadoras de la provincia de Valencia.
Un convenio "que marcará el futuro de las relaciones laborales tras la imposición de la Ley 3/2012 de 6 de julio, de medidas urgentes para la reforma del mercado laboral, que ha supuesto la mayor rebaja en democracia de los derechos de los trabajadores, conseguidos tras 30 años de negociación colectiva, quedando muy devaluado el Estatuto de los Trabajadores, después de las rebajas llevadas a cabo por cada uno de los Gobiernos de turno", explicó Fernando Gabarda, presidente del comité de empresa de Noatum Ports Valenciana y Secretario para prensa del Comité de la Estiba.
En ese sentido, Gabarda informó que ayer por la tarde estaba previsto continuar con la negociación, "después de 11 sesiones". Los sindicatos esperan que la representación empresarial conteste a la sindical sobre la propuesta que esta última hizo en la anterior reunión "y que representa un cambio radical sobre las dos plataformas presentadas en su momento", destacó Gabarda.
En concreto, la propuesta comprende la retirada de ambas plataformas primarias y negociar solamente los puntos que, según los sindicatos, interesan a ambas partes. Es decir: los temas económicos, la distribución de la jornada irregular, los grupos profesionales y la ultraactividad del convenio.
"El horizonte temporal del mes de julio de 2013 está cada vez más cerca y ello obliga a pegar un acelerón importante en la negociación aunque tampoco se trata de llegar a un acuerdo a cualquier precio", aseguró el representante sindical, "eso está totalmente descartado por ambas partes y siendo sabedores de ese horizonte temporal, se hace necesaria la implicación de todo el colectivo afectado, también por ambas partes, en la marcha de la negociación".
El Comité de la Estiba del Sector Portuario de Valencia analizó ayer, prácticamente en exclusiva, el estado de la negociación del Convenio Colectivo de las Empresas Consignatarias de buques y Estibadoras de la provincia de Valencia
Reunidos en los locales de la Fundación Laboral de Tráfico Exterior de Valencia, los representantes de los comités de empresa y delegados de las empresas del sector constataron que el principal problema al que nos enfrentamos los trabajadores del sector es la negociación del Convenio Colectivo de las Empresas Consignatarias de buques y Estibadoras de la provincia de Valencia.
Un convenio "que marcará el futuro de las relaciones laborales tras la imposición de la Ley 3/2012 de 6 de julio, de medidas urgentes para la reforma del mercado laboral, que ha supuesto la mayor rebaja en democracia de los derechos de los trabajadores, conseguidos tras 30 años de negociación colectiva, quedando muy devaluado el Estatuto de los Trabajadores, después de las rebajas llevadas a cabo por cada uno de los Gobiernos de turno", explicó Fernando Gabarda, presidente del comité de empresa de Noatum Ports Valenciana y Secretario para prensa del Comité de la Estiba.
En ese sentido, Gabarda informó que ayer por la tarde estaba previsto continuar con la negociación, "después de 11 sesiones". Los sindicatos esperan que la representación empresarial conteste a la sindical sobre la propuesta que esta última hizo en la anterior reunión "y que representa un cambio radical sobre las dos plataformas presentadas en su momento", destacó Gabarda.
En concreto, la propuesta comprende la retirada de ambas plataformas primarias y negociar solamente los puntos que, según los sindicatos, interesan a ambas partes. Es decir: los temas económicos, la distribución de la jornada irregular, los grupos profesionales y la ultraactividad del convenio.
"El horizonte temporal del mes de julio de 2013 está cada vez más cerca y ello obliga a pegar un acelerón importante en la negociación aunque tampoco se trata de llegar a un acuerdo a cualquier precio", aseguró el representante sindical, "eso está totalmente descartado por ambas partes y siendo sabedores de ese horizonte temporal, se hace necesaria la implicación de todo el colectivo afectado, también por ambas partes, en la marcha de la negociación".
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