La Autoridad Portuaria de Las Palmas está trabajando para intentar llegar a una solución con los estibadores y estos pongan fin al desbloqueo que están realizando a contenedores de ayuda humanitaria con destino a la urgente hambruna del Sahel.

 Autoridad Portuaria Las Palmas trabaja para que estibadores terminen con desbloqueo a contenedores de ayuda humanitaria

LAS PALMAS DE GRAN CANARIA, 18 Abr. (EUROPA PRESS) -

   La Autoridad Portuaria de Las Palmas está trabajando para intentar llegar a una solución con los estibadores y estos pongan fin al desbloqueo que están realizando a contenedores de ayuda humanitaria con destino a la urgente hambruna del Sahel.

   Actualmente, hay 50 contenedores con sorgo ensacado de la United States Agency for International Development (USAID) al Programa Mundial de Alimentos que se encuentran "paralizados y no pueden ser embarcados" en la terminal de contenedores de Opcsa en un buque portacontenedores con destino al puerto de Duala (Camerún), según ha informado la Autoridad Portuaria en nota de prensa.

   Esta ayuda humanitaria arribó la pasada semana al Puerto de La Luz, a bordo del buque Sheila McDevitt (bandera norteamericana), que descargó en los silos del Muelle Grande 15.000 toneladas de sorgo (de las 33.000 que transporta el buque) con destino al puerto de Duala, en Camerún.

   Así, del total de las 15.000 toneladas descargadas, 7.000 toneladas se han ensacado para enviar en 350 contenedores, de forma progresiva, al puerto de Duala y a través de los buques de línea regular. De estos, los primeros 50 contenedores prevén embarcarse esta semana y las 8.000 toneladas restantes ya han sido cargadas a granel con destino Duala, que representa el primer envío masivo de ayuda humanitaria de USAID/PMA para paliar la hambruna en el Sahel (Chad).

   El problema deriva en que los estibadores mantienen un litigio por el no empleo de portuarios en los sistemas automatizados (operaciones exentas por ley de mano portuaria), que han trasladado de forma "inexplicable a la recogida y entrega de los contenedores con ayuda humanitaria con destino a Camerún".

   Los estibadores exigen que el transporte de los contenedores "no lo realicen las empresas transportistas, como es habitual, sino estibadores", pero este hecho "no está contemplado" en la legislación vigente de los servicios portuarios.

   El presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Luis Ibarra, está mediando a fin de que "no fracase la primera experiencia" de utilizar el Puerto de Las Palmas como base internacional de ayuda humanitaria a África. Además, esta experiencia piloto está siendo seguida por las organizaciones humanitarias, por lo que un "resultado negativo podría dañar su continuidad y la imagen internacional del Puerto grancanario".

A Sánchez-Simón no le ha llegado su expulsión

CANARIAS AHORA

El presidente de la Autoridad Portuaria se siente "cómodo" en las filas populares y asegura contar con la "confianza" de Paulino Rivero.

EL PRESIDENTE DE LA AUTORIDAD PORTUARIA DE LAS PALMAS ESPERA CUALQUIER COSA DEL PP

Sánchez-Simón, la punta del iceberg

Javier Sánchez-Simón, presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, vive los días más independientes de su trayectoria política. Tras la catastrófica salida del PP del Gobierno de Canarias, criticada abiertamente por este inspector de Hacienda en excedencia, telefoneó al presidente Rivero para decirle que ponía su cargo a disposición, pero que estaría encantado de quedarse. Y se quedará, no hay duda, lo que de momento lo convierte en un personaje casi sin partido, en tierra de nadie. No nos ha confirmado los rumores que circulan acerca de un hipotético expediente de expulsión de su partido, pero tampoco lo hemos notado muy preocupado ante tal eventualidad. Casi podría decirse que Sánchez-Simón se ha convertido, seguro que sin querer, en la punta del iceberg (con perdón por lo de iceberg) de una renovada corriente interna que está siendo muy crítica con la decisión de José Manuel Soria de romper con Coalición Canaria. La euforia con la que hace unos meses el PP canario afrontaba la recta final de la legislatura y el proceso electoral se ha tornado de repente incertidumbre, cuando no pesimismo, ante un escenario que ha dejado de ser ventajoso. Encima van las encuestas nacionales y empiezan a reducir la distancia a la que se encontraba el PSOE.

EL COMITÉ DE EMPRESA PONE EN TELA DE JUICIO LA SELECCIÓN DEL PERSONAL

Revuelta sindical en la Autoridad Portuaria de Las Palmas

CANARIAS AHORA

Ha caído en nuestras manos por arte de magia electrónica (nada por aquí, nada por allá) un comunicado interno del Comité de Empresa de la Autoridad Portuaria de Las Palmas que pone a caer de un burro y al borde de las más flagrantes irregularidades de juzgado de guardia a la Dirección de Puertos. Aseguran estos miembros del Comité que, de golpe y porrazo, después de tres años sin detectar nada, la Autoridad que preside Javier Sánchez-Simón se ha empezado a saltar a la torera la legalidad en los procesos de selección de personal y actúa "a dedo" en la contratación y promoción salarial de trabajadores o en la creación de plazas fijas, que tilda de "injustificadas y caprichosas". Y todo por una supuesta trifulca en las diferentes comisiones de selección de los tribunales que han de elegir al personal, desde que el pasado viernes estos miembros del Comité decidieran abandonarlas por motivos que trataremos de desentrañar.

DURÍSIMO COMUNICADO CONTRA LA DIRECCIÓN DE LA EMPRESA

''Cacicadas'' en el ''cortijo particular''

El comunicado enviado a todos los usuarios de la red interna de palmasport.es que nos ha remitido un alma caritativa muestra términos durísimos contra la dirección de la Autoridad Portuaria. Siempre según los representantes sindicales, el amiguismo y el enchufismo se presentan ahora en todo su esplendor después de tres años de mandato de ese díscolo que le ha salido a Soria en el PP. Entre otras bondades endilgadas a Sánchez-Simón, el Comité dice que no le queda otra opción que acudir "a las vías necesarias" para que "esta Autoridad Portuaria, en cuanto a la gestión de su personal se refiere, no sea el cortijo particular de los gestores de turno, donde puedan a capricho saltarse la norma y los acuerdos vigentes", así como que después del habitual tiempo de renovación de "aire fresco e ilusión" que supone la llegada de una nueva Presidencia y Dirección, "parece confirmarse que todos terminan cediendo a la improvisación y arbitrariedad, más propias de otros tiempos en los que las normas las marcaba el cacique de turno". Ñios.

LA VERSIÓN OFICIAL SEÑALA A UNA ''GUERRA INTERNA'' EN EL COMITÉ

Puertos niega la mayor y apunta a los sindicatos

Javier Sánchez Simón, presidente de la Autoridad Portuaria.

Obligados por la contundencia de las acusaciones de estos miembros del Comité de Empresa de Puertos de Las Palmas hemos recabado, formalmente y por escrito, la versión de la Dirección de la Autoridad Portuaria. ¿Se contrata a dedo en la Autoridad? ¿Se hacía antes de 2007 y se vuelve a hacer desde el viernes pasado? ¿A qué responde este desencuentro después de tres años de aparente calma chicha en la bahía? La respuesta no se ha hecho esperar ni media hora. La Autoridad Portuaria niega la mayor hasta el punto de que las acusaciones vertidas desde el otro lado de la mesa "ni siquiera se han producido, se están adelantando en el tiempo, pero no se ajustan a la realidad". Y de que se contratara a dedo antes de 2007, pues habrá que preguntar a los responsables de aquel mandato y no a este. A ver, que recordemos... antes de 2007... ¡Coño!, ¡Arnaiz!

EL PUERTO DE LAS PALMAS PERPETÚA EN EL RECUERDO LA VINCULACIÓN DE NICOLA MASTRO CON EL ENCLAVE

HACER CLICK PARA AGRANDAR

MSC SUPERARÁ LOS 700.000 TEUS

HACER CLICK PARA AGRANDAR

Sánchez Simón se niega a presentar la dimisión

CANARIAS AHORA

El alto cargo y militante popular admite que no ha entendido "el argumentario ni los planteamientos" de su partido para romper el pacto con CC.

Asián desconce la 'rebelión' de cargos en el PP

'Una causa nacional acaba con el Gobierno canario''

La ruptura fue ''meditada'' por Rajoy y Soria

La ruptura ''no es un adiós, es un hasta luego''

"Corredor atlántico europeo de transportes".

La Cámara insta a Madrid a incluir Canarias en el corredor atlántico europeo de transportes

CANARIAS24HORAS

Tenerife/ Los grupos parlamentarios han aprobado por unanimidad instar al Gobierno de Canarias para que se dirija al Ejecutivo central con el fin de conseguir que los puertos canarios se integren en el "corredor atlántico europeo de transportes" como una pieza estratégica "de cara a lograr la plena conexión de la Unión Europea con África y con América del Sur por vía marítima".

EEUU se fija en los puertos canarios

laprovincia.es » Economía

La Agencia para el Desarrollo Internacional de Estados Unidos (USAID) planea utilizar puertos canarios como base para algunas de sus operaciones con África, según dijo este viernes el presidente del Gobierno de Canarias, Paulino Rivero.

Rivero se reunió en Washington con los representantes de la agencia gubernamental y anunció, a la salida del encuentro, que ésta ha aceptado "realizar diversas acciones de cooperación con África teniendo como base el Puerto de la Luz".

IDC, ATENTA AL DESARROLLO DE LAS HUELGAS EN FRANCIA PARA ANALIZAR MEDIDAS DE "SOLIDARIDAD"

HACER CLICK PARA AGRANDAR

La actividad crece un 9% este año por el empujón del transporte intercontinental.

El Puerto registra una subida de un millón de toneladas laprovincia.es » Economía

Las Palmas se convierte en el principal puerto de escala del transporte marítimo con la costa africana. El incremento de la actividad portuaria intercontinental procedente de América y Europa ha permitido incrementar en 938.879 toneladas el tráfico de mercancías durante este año, lo que supone una subida de casi el 9% respeto a 2010. A su vez, la entrada de la petrolera Aegean a comienzos de verano está suponiendo un "impulso definitivo" para el negocio de avituallamiento de combustible.

La Luz, entre los 100 primeros puertos del mundo por tráfico de contenedores

CANARIAS7

El puerto de Las Palmas de Gran Canaria, con un millón de contenedores, se encuentra situados entre los 100 más importantes del mundo por el movimiento de mercancías en contenedores.

ANAVE CONSIDERA QUE ES "BIEN POCO LO QUE CAMBIA" CON LA NUEVA LEY DE PUERTOS

HACER CLICK PARA AGRANDAR

30 ANIVERSARIO BELÉN MARÍA

MEMORIA DE BELEN MARIA
http://docs.google.com/fileview?id=0BwVu2oMozx17ODMwNDY0ZDctZTliZC00MDMwLTgzZDItMTVkYzBiMTM5ZTU2&hl=es
ANEXO ENCUENTROS DEPORTIVOS
http://docs.google.com/fileview?id=0BwVu2oMozx17MmRlMjg3NDktYTA0Zi00ZWRmLThiN2EtZWMwYTBlZTJiNWMw&hl=es

CC vota en el Congreso en contra del proyecto de la nueva Ley de Puertos

ARCHIPIELAGO NOTICIAS

Los nacionalistas creen que el Fondo de compensación que se crea es "insuficiente" y reclaman, de cara a la tramitación por el Senado de la Ley, se establezca la presencia de los Cabildos de las islas menores en los Consejos de Administración de las autoridades portuarias

Canarias ratifica su condición de plataforma tricontinental al aumentar sus exportaciones a África

ARCHIPIELAGO NOTICIAS

El Archipiélago incrementa sus ventas en un 9 por ciento y abre mercado en la República Democrática del Congo, segundo destino con una factura de 5,6 millones.

El total de las ventas España-África suma 2.213 millones de euros.

Canarias ratifica su condición de plataforma tricontinental e incrementa ventas en un 9 por ciento en el conjunto de los mercados de África.

Este incremento se ha notado principalmente en Senegal (213,48 por ciento), Mauritania (61 por ciento), Egipto (178,5 por ciento) y Ghana (56,41 por ciento).

El proyecto de nueva Ley de Puertos pasa al Senado para su aprobación definitiva

(03:00 | 21/05/2010)

Para el ministro Blanco, la nueva ley se ha afrontado desde el “diálogo” y es garante de “la estabilidadd futura del sistema portuario.

David Peñas Madrid

No hubo sorpresas y, como estaba previsto, por 302 votos a favor, los que suman los diputados de PP y PSOE, y 25 en contra, el resto de fuerzas políticas presentes, ayer el Congreso de los diputados aprobó definitivamente el dictamen del Proyecto de Ley de modificación de la actual Ley de Puertos, la 48/2003. Ahora, el proyecto se enviará al Senado para su discusión y aprobación definitiva, si bien ya se sabe que en la Cámara Alta sufrirá modificaciones, especialmente en lo referente al artículo 41 bis, sobre revocación por parte de los presidentes de las autoridades portuarias, puesto que tanto PSOE como PP se han comprometido a atender las peticiones de otros grupos políticos, como CiU, en este asunto.

Sin embargo, en la sesión de ayer, en la que estuvo presente el ministro José Blanco, se volvieron a repetir las consignas a favor y en contra ya manifestadas por todos llos partidos en la Comisión de Fomento. Así, para el ministro y los portavoces parlamentarios de PSOE, Rafael Simancas, y PP, Andrés Ayala, la nueva Ley se ha afrontado desde el “acuerdo” y el “diálogo” con todos los sectores afectados y es garante de “la estabilidadd futura del sistema portuario español”, mientras que para el resto fuerzas políticas, sobre todo las nacionalistas, la norma es un ejemplo de retroceso de la autonomía y descentralización de los puertos iniciada en 1992”.

Blanco celebra el consenso y defiende que la Ley sienta las bases de un modelo portuario "de futuro".

El Congreso da luz verde a la reforma de la Ley de Puertos pactada ...‎

MADRID, 20 May. (EUROPA PRESS) -

El Pleno del Congreso de los Diputados aprobó hoy el dictamen del proyecto de Ley del régimen económico y de prestación de servicios en los puertos de interés general, tras incorporar un total de 450 enmiendas, 415 de ellas pactadas por PSOE y PP en un acuerdo que contó con el rechazo en bloque de los nacionalistas, que vieron rechazadas la mayoría de sus propuestas de modificación.

Permitirá aplicar bonificaciones de hasta el 60 por ciento a las tasas portuarias de la provincia tinerfeña.

El Gobierno central "rectifica" e integra a Tenerife como puerto de trasbordo internacional

CANARIAS24HORAS

Santa Cruz de Tenerife/ El Gobierno central ha dado marcha atrás en su propuesta inicial de dejar fuera a Tenerife del tráfico de trasbordo internacional a través de un párrafo de la disposición adicional 29 del proyecto de reforma de la Ley de Puertos según la Cámara de Comercio de Santa Cruz de Tenerife. En él manifiesta que “las terminales de los puertos canarios, al estar situados en una región ultraperiférica europea, tendrán la consideración de Plataforma logística Atlántica para Europa, por lo que podrán aplicar el máximo de bonificación en sus tasas portuarias”.

LEY DE PUERTOS - UNA NUEVA LEY PARA UNOS PUERTOS MÁS EFICIENTES

HACER CLICK PARA AGRANDAR

LA NUEVA TERMINAL DE CONTENEDORES DE TENERIFE ESTARÁ FINALIZADA EN JULIO

HACER CLICK PARA AGRANDAR