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El Consejo de Gobierno del Cabildo de Gran Canaria ha aprobado inicialmente el Plan Territorial Especial de Ordenación del Corredor de Transporte Público con Infraestructura Propia y Modo Guiado entre Las Palmas de Gran Canaria y Maspalomas (PTE 21).
El grupo insular de gobierno ha optado por la alternativa ya prevista en el avance del Plan de prolongar la línea en ambos extremos norte y sur, extendiéndose respectivamente desde San Telmo a Santa Catalina en Las Palmas de Gran Canaria y desde el Veril-La Malez hasta Meloneras en San Bartolomé de Tirajana.
