Fomento habla de mejoras salariales en el convenio de puertos “en el futuro, cuando la situación mejore”

Fuente:DiarioDelPuerto

Las preguntas orales en la Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados, el pasado 20 de marzo, permitieron el posicionamiento público del Ministerio de Fomento en torno al conflicto sobre el convenio colectivo de puertos a través del subsecretario, Mario Garcés, quien habló de mejoras salariales “cuando la situación mejore”

En respuesta a la pregunta del diputado socialista Antonio Trevín sobre las “razones por las que el gobierno incumple el acuerdo laboral suscrito por el Organismo Puertos del Estado con los representantes de los trabajadores de la administración portuaria”, Mario Garcés señaló que el convenio firmado el 25 de junio de 2012 entre OPPE y los sindicatos “se sometió a los preceptivos trámites legales y no consiguió superarlos, porque suponía la aceptación de incrementos adicionales sobre la masa salarial inicial incompatibles con las medidas de austeridad y contención del gasto que había adoptado el Gobierno”.

“Una cosa es que no afecte al déficit público y otra completamente diferente es que no se apliquen medidas paliativas o de contención del gasto público en un entorno de austeridad presupuestaria. Son dos temas diferentes. Acepto que el convenio no afectaba al déficit público, pero sí a las medidas de contención del sistema portuario”, destacó Mario Garcés.

El subsecretario de Fomento defendió la “demostrada” voluntad negociadora de Puertos del Estado para buscar con los sindicatos una solución a la actual situación de bloqueo y precisó que “es el momento de apelar a la responsabilidad -lo estamos haciendo constantemente- y estoy convencido de que podemos cerrar un convenio acorde con el marco de austeridad presupuestaria, sin renunciar a que ese convenio reconozca en el futuro, cuando la situación económica mejore, que va a ser más temprano que tarde, avances e incrementos en la masa salarial de los trabajadores del sistema portuario”.

Garcés negó descoordinación en el Gobierno por la rectificación a la que Hacienda ha obligado a Fomento en este asunto y fue contundente al señalar que “el Gobierno actúa de manera unívoca, de manera uniforme y de manera constante y lo que opina Hacienda lo opina el Ministerio de Fomento. Somos una unidad de acción y como una unidad de acción actuamos”. El subsecretario de Fomento pidió a los diputados un “margen de tres meses para volver a negociar”.