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 02/12/2011 En la reunión mantenida entre representantes del sindicato de estibadores y empresariales, el pasado 28 de noviembre, se abrió la mesa de negociación del nuevo convenio del sector, herramienta fundamental para la estabilidad en el Puerto de Las Palmas. |
 02/12/2011 En mi nombre y en el de todos los estibadores del Puerto de La Luz y de Las Palmas, queremos hacerles llegar nuestra solidaridad, tras 30 días de intensa lucha por la defensa de sus puestos de trabajo. |
 La Provincia/Diario de Las Palmas 02/12/2011 Ibarra rechaza los “brindis al sol” y exige los nueve millones de las firmas estibadoras. |
 La Provincia/Diario de Las Palmas 02/12/2011 Darias acusa a Cardona de dificultar la llegada del gas “a donde tiene que ir”. |
 La Provincia/Diario de Las Palmas 02/12/2011 Los trabajadores iban a ser renovados hasta el mes de enero. |
| La Provincia/Diario de Las Palmas 02/12/2011 Los cuatro paros sanitarios convocados en todo el Archipiélago para los días 15 de diciembre y 12, 19 y 26 de enero se reducirán a una hora. |
 La Provincia/Diario de Las Palmas 02/12/2011 Empleo anuncia un convenio con los municipios para mantener abiertos los centros públicos. |
 Canarias7 02/12/2011 La actuación la realizó el Ayuntamiento en enero de 2009. |
| Canarias7 02/12/2011 El ferry Betancuria de la empresa Fred Olsen sigue funcionando con regularidad entre Puerto del Rosario – Arrecife y Las Palmas de Gran Canaria, como lo viene haciendo desde que comenzó a funcionar, en el pasado septiembre. |
 Canarias7 02/12/2011 La patronal turística advierte que solo el aviso del paro de los pilotos perjudica a Canarias. |
 Diario del Puerto 02/12/2011 Las compañías Mediterranean Shipping Company (MSC) y CMA-CGM (la segunda y la tercera del mundo, respectivamente), han anunciado la firma de un importante acuerdo global para formar una sociedad de explotación conjunta que afectará a las conexiones entre Asia y el norte de Europa, las de Asia con el sur de [...] |
 Diario del Puerto 02/12/2011 Los integrantes de la Plataforma Estatal del sector del remolque portuario celebraron ayer en Barcelona su tercera asamblea estatal, en la que debatieron sobre temas como la ampliación de las actuales dotaciones de remolcadores, las consecuencias de la Ley de Puertos para el sector, la formación, sus retos y necesidades o [...] |
| El Vigía 01/12/2011 Hasta octubre ha gestionado 23,9 millones de teus. Todo indica que Shanghai, el puerto más activo del planeta, repetirá posición este año superando los más de 31,5 millones de teus gestionados, según publica el diario oficial chino Shanghai Daily. |
viernes, 2 de diciembre de 2011
WEB ESTIBADORES 02/12/2011
WEB ESTIBADORES 01/12/2011
| Últimas noticias publicadas en nuestra web. |
 Canarias7 01/12/2011 Luis Ibarra prevé acudir el lunes a la junta extraordinaria de la CCE. |
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 Diario del Puerto 01/12/2011 Durante los diez primeros meses de este año el Puerto de Valencia ha movido un total de 3.595.737 TEUs, cifra que es un 3,03% superior a la registrada hasta el mismo mes de 2010. El tránsito representa el 51,35% del total de los contenedores canalizados mientras que la import/export es del [...] |
 Diario del Puerto 01/12/2011 Los afiliados a Coordinadora Valenciana de Trabajadores de los Puertos (CVTP) renovaron el martes por la tarde su confianza en el equipo que ha estado dirigiendo el sindicato los últimos cuatro años. Tras la votación, la directiva estará presidida por Miguel Ángel de Ramón. |
 Diario del Puerto 01/12/2011 La Asociación Nacional de Empresas Estibadoras y Consignatarias de Buques (ANESCO) celebró ayer en Madrid su Asamblea General, con las negociaciones en torno al nuevo convenio colectivo para el sector de la estiba como telón de fondo. |
 Puertos y Navieras 01/12/2011 La Naviera Armas no tiene intenciones de moverse del Puerto de Huelva. Así lo confirmó Manuel Vidal, responsable de comunicación de la naviera a Puertos y Navieras, después de comentarios que hablaban de que Armas cambiaría el puerto onubense por el de Cádiz si éste último le presentaba una oferta mejor [...] |
 Puertos y Navieras 01/12/2011 A pesar del secretismo absoluto con el que el Partido Popular está llevando su camino hacia el Gobierno, en los mentideros periodísticos y otros pasillos del sector, comienzan a tomar forma las cábalas y quinielas que apuntan a los próximos hombres que presidirán el organigrama del Ministerio de Fomento y sus [...] |
El Consistorio aportará en 2012 más de 19 millones para "consolidar su política tarifaria de carácter social".
El Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria destinará de su presupuesto municipal más de 19 millones de euros con el objeto de "garantizar el equilibrio financiero" de la empresa de transporte público Guaguas Municipales y "consolidar su política tarifaria de carácter social".
Con esta aportación, el Consistorio capitalino mantiene el mismo nivel de ingresos de la empresa que en ejercicios anteriores, "consolidando así su compromiso con el transporte y su apoyo decidido a Guaguas", afirman desde el Consistorio.
De los costes totales (46 millones de euros) para que Guaguas Municipales pueda prestar el servicio, sólo la mitad es sufragado con las tarifas abonadas por los usuarios del servicio; el resto deben aportarlo las Administraciones Públicas, explica la Corporación local.
Las aportaciones económicas que realizará el Ayuntamiento, junto con las subvenciones provenientes del Cabildo de Gran Canaria y del Contrato Programa 2008-2012, supondrán que Guaguas Municipales pueda "mantener su política de bonificaciones tarifarias y mejorar su actual oferta de servicio", ampliándola hasta los 10,8 millones de kilómetros a recorrer el próximo año.
De los más de 19 millones de euros, el Ayuntamiento destaca en un comunicado la "consolidación" de la bonificación en un 100 por ciento del Bono Jubilado. Para este fin, destinará 1,63 millones de euros. Asimismo, para subvencionar el transporte público en Guaguas Municipales a los estudiantes destinará 420.087 euros y para las familias numerosas, 453.000 euros.
jueves, 1 de diciembre de 2011
"La única posibilidad de que Guaguas Municipales siga optando a las subvenciones y aportaciones del resto de Administraciones para financiar el transporte público pasa por la actualización de sus tarifas"
La operadora del transporte Guaguas Municipales actualizará a partir de enero de 2012 sus tarifas en 10 céntimos de euro por viaje para conservar las subvenciones del Contrato Programa, tal y como recoge dicho documento suscrito entre la Comunidad Autónoma de Canarias, el Cabildo Insular de Gran Canaria y la Autoridad Única del Transporte de Gran Canaria.
El concejal de Seguridad y Movilidad Ciudadana, Ángel Sabroso ha subrayado que "la única posibilidad de que Guaguas Municipales siga optando a las subvenciones y aportaciones del resto de Administraciones para financiar el transporte público pasa por la actualización de sus tarifas".
El último incremento tarifario realizado por Guaguas Municipales se efectuó en diciembre de 2008. La mera aplicación de los IPC del Transporte durante el período de 2009 a 2011 supondría que la subida a realizar debería ser del 19,5%, diez puntos superior a la que Guaguas Municipales va a aplicar, lo que pone de manifiesto, según Sabroso, "la necesidad de establecer un sistema periódico y automático de actualización anual de tarifas en función del IPC correspondiente, para evitar subidas más pronunciadas para los usuarios cada 3 ó 4 años".
En este sentido, la cláusula 5ª del Convenio suscrito entre las tres administraciones especifica que "para la financiación del transporte regular de viajeros por carretera y de las necesidades de la renovación de la flota de los operadores de transporte en la isla para el período 2009-2012, establece que es obligación de la operadora aplicar dicha subida puesto que, en caso contrario, está prevista la aplicación de penalizaciones que vendrán contenidas en el Contrato Programa del período 2008-2012, aún pendiente de liquidación y firma".
El servicio que presta Guaguas Municipales es financiado, en más de un 50% de su coste, por las aportaciones de las diferentes Administraciones Públicas que participan en el Contrato Programa, por lo que el riesgo de incurrir en penalizaciones en el último año de vigencia del mismo, o la posibilidad real de no poder optar a la recepción de estos fondos el próximo año 2012, abocaría a la empresa a una situación insostenible económicamente.
La empresa ha comunicado que los dos principales títulos de viaje de la compañía serán actualizados, pasando el pago directo de los 1,20 euros actuales a 1,30, y el Bono 10 de 6,50 euros a 7,50 euros, de tal forma que la subida por viaje realizado se limita a tan solo 10 céntimos de euro. El Bono Fácil pasará de 38,50 a 42 euros; el Bono Estudiante, de 25 a 27 euros y el Bono 2 (transbordos en líneas autorizadas) se incrementará en 20 céntimos (2,20 euros).
De esta forma, Guaguas Municipales y el Ayuntamiento capitalino garantizan que la modificación de estos títulos de viaje con bonificación social del sistema tarifario actual -Bono Fácil, Bono Estudiante y Familia Numerosa-, será menor que la del Pago Directo y el Bono 10, mientras que el Bono Jubilado mantendrá su bonificación del 100%, por lo que no sufrirá incremento alguno. El valor medio ponderado de la actualización de las tarifas, incluyendo en la ponderación el resto de tarifas por descuentos comerciales y sociales aplicados por Guaguas Municipales supone que el incremento medio para 2012 es del 9,58%.
Después de esta actualización, la tarifa media por viaje realizado para el ejercicio 2012 será de 0,75 €, y la tarifa de equilibrio (coste real que equilibraría ingresos y gastos sin aportaciones públicas) de 1,55 euros, lo que supone que más de la mitad del coste por viaje que realicen los clientes de Guaguas Municipales será subvencionado por las Administraciones Públicas.
Sabroso ha destacado que, además de la principal motivación de la subida a aplicar, la actualización de tarifas es "obligada" si se pretende "mantener el nivel de servicio comprometido con sus clientes", ya que otros factores sufridos durante los últimos años, tales como el descenso de viajeros producido, circunstancia que comparte todo el sector y que en el caso de empresa municipal gira en torno a 1.5 millones de viajeros menos, "el continuo incremento de los precios del combustible y de todos sus derivados, que repercuten muy directamente en la estructura de costes y el incremento de los gastos financieros derivado de la actual situación económica, así lo exigen".
El edil de Movilidad Ciudadana ha subrayado que el incremento acumulado del precio del combustible durante los dos últimos ejercicios ha sido del 22%. Además de ello, Guaguas Municipales va a incrementar los kilómetros de servicio que presta en la actualidad, pasando de los 10.605.423 Km realizados en 2011, a 10.800.000 km en 2012, lo que supone un aumento en su oferta de servicios del 1,83%.
miércoles, 30 de noviembre de 2011
El empresariado isleño utiliza la crisis para confundir sus intereses particulares con el "interés general"
"LOS PATRONES Y SUS “TEÓRICOS” CLAMAN POR EL RETORNO AL LADRILLO
CANARIAS SEMANAL
Utilizando como coartada el drama social del desempleo - denuncia en este artículo nuestro colaborador Eugenio Fernández - la patronal canaria ha puesto en marcha una campaña mediática con la que pretende confundir sus intereses particulares con el "interés general". Con el apoyo de la prensa local y académicos como el economista Óscar Bergasa, los grandes empresarios pretenden reeditar el colapsado modelo económico del ladrillo.
No por esperada resulta menos alarmante la ofensiva iniciada en las últimas fechas por la patronal grancanaria para tratar de pescar en el río revuelto de la crisis económica. Repentinamente, algunas de sus caras más conocidas han comenzado a reprochar públicamente al Ejecutivo autonómico la "paralización" de un elevado número de proyectos de inversión, "el exceso de burocracia" en la tramitación de los mismos y el supuesto efecto pernicioso de la legislación medioambiental – por otro lado reiteradamente incumplida - en el "desarrollo" de la Isla.
Para tratar de extender este mensaje, el empresariado canario ha puesto en marcha una estudiada campaña mediática a través de la prensa local. "Las inversiones bloqueadas en Gran Canaria crearían más de 15.000 empleos". "Mil millones de euros de inversión esperan una solución desde hace diez años, aunque en algunos casos se superan las dos décadas". Estos dos titulares amarillistas, publicados por el diario La Provincia la pasada semana, constituyen apenas una muestra de la espuria estrategia en la que ésta se basa. Se trata de convencer a la población, aprovechando la desesperación provocada por el drama del paro, de que los intereses de unos pocos inversores coinciden con el "interés general". Pero, ¿es esto cierto? ¿Puede atribuirse el agravamiento de la crisis que sufrimos a las supuestas trabas puestas a los "emprendedores" isleños para llevar adelante sus inversiones? El conocimiento más superficial sobre la evolución de la economía canaria en estos años basta para concluir inmediatamente que esto es radicalmente falso. Muy al contrario de lo pretende hacer creer el lobby empresarial, el modelo económico desarrollista impuesto por la patronal del Archipiélago ha sido el verdadero responsable de multiplicar exponencialmente los efectos de la recesión económica mundial. El peso brutal de la Construcción en la economía isleña impidió el desarrollo de otros sectores básicos, deformando un tejido productivo ya subdesarrollado históricamente y enriqueciendo de manera escandalosa a un puñado de empresarios a costa de la destrucción del colectivo patrimonio medioambiental. Hoy, a pesar de las declaraciones públicas del propio Paulino Rivero sobre la necesidad de diversificar la economía canaria e impulsar la “economía del conocimiento”, ni el Ejecutivo ni el empresariado que éste representa muestran la más mínima intención de abandonar la senda que estalló al mismo tiempo que la burbuja inmobiliaria.
La legalidad está para saltársela (o para cambiarla)
Los proyectos que grupos como son Satocan, Santana Cazorla y Lopesan afirman querer desarrollar para "salvar" a los desempleados de la Gran Canaria no son novedosos. Se trata, principalmente, de campos de golf, puertos destinados al turismo náutico y deportivo de lujo o grandes centros comerciales como el de Gáldar, ya planificados y que hasta este momento no habían logrado imponer. Cabe destacar, en cualquier caso, la desfachatez con que en las últimas semanas los empresarios grancanarios han "exigido" públicamente que se diese una patada frontal a la legislación medioambiental y urbanística para otorgarl una ilimitada carta blanca a su codicia. Con este objetivo el presidente de la CCE, Sebastián Grisaleña, o la presidenta de la patronal de la construcción de Las Palmas, Salud Gil, han protagonizado un público rifi rafe dialéctico con Domingo Berriel. Paradójicamente, el que fuera justamente bautizado como “consejero contra el medio ambiente” ha sido retratado en estos días como un furibundo proteccionista. La escenificación de este enfrentamiento, sin embargo, parece próxima a concluir. Este mismo lunes, el gobierno de Canarias daba una muestra de su “flexibilidad”, anunciando que modificará la Ley del Suelo para “agilizar el planeamiento”. “Uno de los principales objetivos de la actual legislatura –reconocía Berriel es la modificación de la Ley del Territorio. "Todos saben que estamos trabajando de forma intensa en la modificación de la legislación sobre el suelo para que la norma sea más moderna, más dinámica y permita revisar o redactar un planeamiento en mucho menos tiempo", añadió el consejero. Simultáneamente, se sumaba a la causa del lobby empresarial el ex consejero de Economía y Hacienda del Gobierno de Canarias Óscar Bergasa. Con la presunta imparcialidad del“especialista”, el economista afín al PSOE, defendía en una conferencia dictada en la Real Sociedad Económica de Amigos del País de Gran Canaria que “la única salida razonable de la crisis en Canarias a corto plazo es desbloquear inmediatamente los programas de inversión privada que tienen posibilidades de ejecutarse y un enorme interés para la creación de puestos de trabajo”.
Si finalmente la falta de financiación no frustra estos planes, todo indica que sufriremos el intento de reedición de un modelo colapsado y que no tardará en mostrar la magnitud del engaño con el que se ha justificado.
WEB ESTIBADORES 30/11/2011
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 La Provincia/Diario de Las Palmas 30/11/2011 Los empresarios mantienen que sin los 9 millones de la parte pública quebraría la sociedad. |
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 Canarias7 30/11/2011 Esperan al resto de los colectivos para fijar las fechas del paro. |
 Canarias7 30/11/2011 “Se acabó actuar gratis”, expusieron los agentes en una asamblea. |
 Puertos y Navieras 30/11/2011 La compañía, en el comunicado, explica que el cambio tan radical se ha debido a los costesoperacionales, y los cambios en los patrones del comercio mundial. |
| Puertos y Navieras 30/11/2011 El tráfico portuario del puerto de Tarragona cayó en el mes de octubre un 2,5%, con un total de2,64 millones de toneladas, cifra inferior a la obtenida en el mismo mes de 2010, que fue de 2,70millones de toneladas. |
 Diario del Puerto 30/11/2011 El sindicato Coordinadora inició ayer en Barcelona unas jornadas de prevención de riesgos laborales que se prolongarán hasta mañana, jueves, y en las que se debate y analiza la seguridad en los puertos. |
| Veintepiés 30/11/2011 El presidente de la Autoridad Portuaria de Melilla, Arturo Esteban; el presidente de la Autoridad Portuaria de Cartagena (Murcia), Adrián Ángel Viudes, y el presidente del puerto de Sête (Francia), Marc Chevallier, han firmado en la Ciudad Autónoma un convenio en el que ratifican su compromiso de impulsar y desarrollar una autopista del [...] |
 Veintepiés 30/11/2011 El primer día de conferencias ofreció un especial protagonismo a los puertos y a su papel como herramientas al servicio del desarrollo económico y social y también de sostenibilidad. |
martes, 29 de noviembre de 2011
Protestan así por la creación de Iberia Express, a la que consideran la línea 'low cost' de British Airways.
La sección sindical del Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) en Iberia ha confirmado que convocará una huelga en diciembre como respuesta a la creación de Iberia Express, según adelantó el jefe de la sección sindical del Sepla en Iberia, Justo Peral, en un encuentro con la prensa.
Peral aseguró que aún no está claro el calendario de los paros porque los pilotos están esperando la respuesta de los colectivos de tierra y de tripulantes de cabina (TCP), pero aseguró que si finalmente éstos deciden no convocarla, los pilotos harán huelga igualmente.
Peral acusó a la actual gestión de Iberia de hacer el "trabajo sucio" del consejero delegado de British Airways, Willie Walsh, cuyo objetivo es romper el convenio de los pilotos que protege las operaciones de Iberia en Barajas, limitar su crecimiento y convertir en la aerolínea española en su 'low cost' particular.
Por este motivo, adelantó que unos 400 pilotos de Iberia han pedido a la empresa su certificado de horas de vuelo con el objeto de abandonar la empresa si finalmente "se convierte en la 'low cost' de la compañía británica.
WEB ESTIBADORES 29/11/2011
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 Canarias7 29/11/2011 Será finalmente el Cabildo el que decidirá si la planta regasificadora irá en Arinaga, como se proyectó inicialmente, o en La Isleta, como plantea el alcalde. |
 La Provincia/Diario de Las Palmas 29/11/2011 La Autoridad Portuaria se reafirma en que el lugar ideal es Arinaga y que es posible “saltarse” la licencia municipal. |
 Canarias7 29/11/2011 Golpe de timón: Las empresas dejan en el aire la ampliación de capital. |
 La Provincia/Diario de Las Palmas 29/11/2011 Pintado vuelve al cargo que ocupó durante las etapas anteriores. |
 Canarias7 29/11/2011 La relación se extingue con la compra del camión. |
 La Provincia/Diario de Las Palmas 29/11/2011 La reordenación del litoral de la capital. |
| Canarias7 29/11/2011 Ayer se aplazó la recepción del nuevo muelle de cruceros. |
 Puertos y Navieras 29/11/2011 El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Vigo defendió el valor de la mercancía movida por el Puerto de Vigo como principal argumento para incluir la terminal entre los 82 puertos nodales de la red transeuropea de transporte. |
 Puertos y Navieras 29/11/2011 El presidente de la Autoridad Portuaria de Gijón, Emilio Menéndez, firmó en Badajoz, un convenio marco con la Plataforma Logística del Suroeste Europeo, para la creación de sinergias entre las infraestructuras gestionadas por ambas entidades. |
 Puertos y Navieras 29/11/2011 La inversión prevista en este proyecto ronda los 40 millones de euros, la terminal se ubica en una superficie de 34.000 metros cuadrados, junto al muelle 4 de Raos, y el espacio de almacenamiento tiene una capacidad de 102.000 toneladas. |
 Diario del Puerto 29/11/2011 “Valencia es puerto hub para el tráfico de contenedores y con Grimaldi y su buque “Eurocargo”, el mayor ro-ro que opera en el Mediterráneo, es también puerto hub para el tráfico rodado”. |
 Diario del Puerto 29/11/2011 El Puerto de Tarragona va afianzándose poco a poco como punto de entrada y salida de mercancías en contenedor. Entre los meses de enero y octubre, el enclave catalán ha logrado incrementar en un 46,7% los contenedores de importación, mientras que los de exportación han crecido un 13,1%. |
| Diario del Puerto 29/11/2011 El Puerto de Alicante ha movido durante el pasado mes de octubre un total de 188.000 toneladas, una cifra que sumada al acumulado anual sitúa al recinto alicantino en 1.894.000 toneladas, lo que supone un incremento del 3’95 por ciento respecto al mismo periodo del año anterior. De la misma forma, [...] |
 Veintepiés 29/11/2011 El paro provocó reteneciones de camiones en las entradas de las terminales, tal y como puede apreciarse en la imagen. |
lunes, 28 de noviembre de 2011
NOTICIAS WEB ESTIBADORES
Últimas noticias publicadas en nuestra web. |
 El Puerto y los empresarios aceptan que la regasificadora se instale en la ciudad La Provincia/Diario de Las Palmas 27/11/2011 Luis Ibarra respalda la propuesta de Cardona de acoger la planta rechazada por Agüimes siempre que Gobierno y Cabildo lo ratifiquen. |
 El Puerto saca a concurso la ampliación del muelle Santa Catalina por 4,6 millones La Provincia/Diario de Las Palmas 26/11/2011 El dique crecerá 50 metros en Naciente y 160 en Poniente para poder recibir hasta cinco barcos de crucero a la vez. |
 La Provincia/Diario de Las Palmas 28/11/2011 El Castro Morales deberá remontar el 11-12 de la ida para no quedar eliminado. |
Divergencia patronal contra la tarifa de Sestiba Canarias7 26/11/2011 Las sectoriales del puerto amenazan con dejar la confederación. |
Boluda deja tirados en La Luz 25 teus que iban a Livorno Canarias7 26/11/2011 La naviera Boluda Lines ha dejado “tirados” en el Puerto de La Luz unos 25 contenedores con carga, que deberían haber salido el jueves hacia Livorno (Italia), donde deberían haber llegado el día 30. |
 Las empresas no logran cerrar el agujero de la vieja Sestiba La Provincia/Diario de Las Palmas 26/11/2011 Vuelven a citarse la semana próxima para hallar la fórmula que permita abonar los 9 millones de euros. |
 La Provincia/Diario de Las Palmas 26/11/2011 Más de un centenar de policías se manifestaron el viernes en Santa Ana. |
 Vigo supone el 41,4% de las exportaciones y el 28,5% de las importaciones de la Comunidad Veintepiés 28/11/2011 El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Vigo defendió el valor de la mercancía movida por el puerto de Vigo como principal argumento para incluir la terminal entre los 82 puertos nodales de la red transeuropea de transporte. |
 Jordi Aragunde. Responsable Zona Catalano-Balear de Coordinadora Estatal Diario del Puerto 28/11/2011 El futuro nos pertenece a todos. Con estupor y cierta tristeza leí el pasado jueves el artículo que Fernando Vitoria nos dedicaba en estas mismas páginas a raíz de la solidaridad que los estibadores españoles hemos mostrado hacia nuestros compañeros griegos del Puerto de El Pireo. |
 Reunión del Consejo de Administración del Puerto de Marín Puertos y Navieras 28/11/2011 En la última reunión del Consejo de Administración se aprobó iniciar la tramitación para la redacción de un nuevo Plan Especial. |
Grecia rechaza crear un nuevo impuesto sobre las navieras El Vigía 25/11/2011 Animará a las compañías a aumentar la flota registrada bajo la bandera nacional. El nuevo Gobierno griego ha rechazado la idea de crear un nuevo impuesto sobre el transporte marítimo, una posibilidad que había analizado como parte de su estrategia para hacer frente a la crisis financiera. |
El puerto de Marín da luz verde a un nuevo plan especial El Vigía 25/11/2011 La Autoridad Portuaria de Marín redactará un nuevo plan especial para adaptar, como recoge el puerto en un comunicado, e planeamiento portuario a las exigencias de la nueva legislación, en referencia al texto refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante aprobado por real decreto el pasado [...] |
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