El sindicato de pilotos Sepla ha anunciado este martes que se sumará a las convocatorias de huelga contra el plan de reestructuración de Iberia, que prevé 3.807 despidos, a partir del 4 de marzo.
Los pilotos tachan de "inaceptable" el ERE presentado este martes a los trabajadores, que supone prescindir del 19 % de la plantilla, entre ellos 320 pilotos, y recuerdan a la empresa que está en vigor un ERE voluntario "que cubre las necesidades actuales de la compañía".
En una nota, el sindicato critica que la dirección se haya negado a negociar las propuestas que han presentado, así como el hecho de que el ERE afecte solamente a 15 de 400 directivos, ninguno de ellos de la alta dirección.
También vuelven a denunciar que todas las decisiones tomadas desde la fusión con International Airlines Group (IAG) van orientadas al "vaciamiento de producción y de activos con el fin de financiar las pensiones de los trabajadores británicos".
Por otro lado, aseguran que la aerolínea ha vuelto a recurrir el segundo laudo impuesto por el Gobierno para solucionar el conflicto por la creación de la filial Iberia Express, lo que consideran una actitud de "desafío al Ejecutivo".
Sepla cree que ese laudo garantizaba un marco para desarrollar unas condiciones salariales y laborales que permitirían una Iberia competitiva en el mercado.
Los sindicatos de los trabajadores de tierra y de los tripulantes de cabina (TCP) anunciaron el pasado 6 de febrero quince jornadas de huelga, en tres ciclos de cinco días: entre el 18 y el 22 de febrero, entre el 4 y el 8 de marzo (fecha en la que se sumará el Sepla), y el 18 al 22 de marzo.
Sindicatos de Iberia esperan "tumbar" el ERE y exigen que medie el Gobierno
Los sindicatos de Iberia están convencidos de que van a "tumbar" el expediente de regulación de empleo (ERE) que afecta a 3.807 personas, presentado este martes por la compañía, con las quince jornadas de huelga convocadas entre el próximo lunes 18 de febrero y el 22 de marzo.En declaraciones a los medios, el secretario de Organización del sindicato Asetma, Miguel Ángel Jiménez, ha señalado que los trabajadores de Iberia y todos los sindicatos unidos en la huelga, "vamos a tumbar este plan" y "vamos a exigir la intervención del Gobierno".
Según el presidente de Sitcpla, Antonio Escobar, la ministra de Fomento, Ana Pastor, con la que los sindicatos de Iberia se reunirán el próximo viernes, está muy preocupada por la situación.
Ayer tuvo lugar una reunión en Fomento con los sindicatos y la dirección de Iberia en la que el Ministerio le dijo al consejero delegado de la compañía, Rafael Sánchez-Lozano, que "no era buen idea presentar este martes el ERE" y, sin embargo, lo han hecho, ha añadido Jiménez.
A su juicio, el consejo de IAG, hólding resultante de la fusión entre Iberia y British Airways, y su consejero delegado, Willie Walsh, quieren destruir la compañía española y "los trabajadores no se lo vamos a permitir".
Ha explicado que, "en vez de dar beneficios para IAG y para todo el grupo, lo que están haciendo es desmantelar el propio grupo", pero se ha mostrado convencido de que "le va a salir el tiro por la culata", ya que "no van a tener beneficios comiéndose a Iberia, sino que al contrario, hacen más pequeño al grupo, menos defendible y va a ser la ruina del grupo", ha sentenciado.
Los sindicatos consideran que se trata de un ERE "totalmente fraudulento" y que, además, "aprovecha la vía del ERE para incluir un descuelgue, en toda regla, de todos los convenios".
Para Escobar, el ERE es "una pataleta jurídica, absolutamente derrotable en la vía jurídica y lo único que consigue es dinamitar el proceso de negociación, ponerlo más difícil, complicar la vida a quienes quieren estar mediando y quieren entender todo ese asunto".
Ha precisado que el principio del conflicto es la unilateralidad de Iberia, que, según los sindicatos, "no puede decidir cuando le dé la gana y como le dé la gana" que los trabajadores pongan todo el sacrificio salarial y de producción y que "ellos, a cambio, no den ni una mínima garantía de futuro".
Por ello, el ERE va a tener una respuesta contundente y ahora los trabajadores "vamos a tener la palabra" y ha puesto en duda de que la dirección de Iberia pueda aguantar dos días de huelga.
Según Jiménez, "sin ninguna duda, la huelga va a ser un éxito por el bien de España, del turismo, del PIB, de nuestra conectividad con todos los países del mundo y no le vamos a admitir a IAG que hagan ese expolio con la compañía Iberia. Eso es un saqueo y no se lo vamos a admitir".
Los sindicatos creen que el Gobierno "va a tener que mediar porque el país se va a parar con nuestra huelga, sin duda", ha agregado Jiménez.
Asimismo, el presidente de Sitcpla ha señalado que, cuando se están celebrando quince días de huelga, "es un escenario muy complicado, en el que a nadie le va a salir la jugada exactamente como la quiere, por lo que todos tendremos que ceder".
"Lo único que, si cedemos sin tirar tiempo y dinero al suelo, pues lo acabamos antes, y eso tiene que ser un acuerdo, es más, hay muy poco que nos diferencia, muy importante, pero muy poco", ha subrayado.
Fomento admite fijar la Obligación de Servicio Público en el transporte aéreo
El secretario de Estado de Infraestructuras del Ministerio de
Fomento, Rafael Catalá, ha admitido este martes la posibilidad de fijar
la Obligación de Servicio Público (OSP) en el transporte aéreo que
afecte a las islas Canarias en el caso de que no haya oferta suficiente
en el mercado.
Ha recordado, que el Ejecutivo ya ha recurrido a este mecanismo recientemente y se ha referido a la ruta entre Menorca y la Península "o en el pasado con los destinos interinsulares".
El secretario de Estado ha comentado que se trata de poner en marcha mecanismos que garanticen la movilidad de los residentes canarios al tiempo que ha asegurado que se mantiene la política de subvención del 50 por ciento al transporte aéreo de los residentes.
Ha subrayado que el Gobierno está trabajando en una serie de medidas que garanticen las subvenciones públicas y "por ello se han reforzado los mecanismos para acreditar la condición de residente en Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla".
También ha explicado que Fomento trabaja con los datos del Observatorio de Precios para "identificar cuales son las tarifas medias e intentar promover que las compañías aéreas adecúen su política comercial a estas".
En todo caso, ha reconocido, que la decisión última es de la compañía ya que se trata de un mercado liberalizado regido por la libre competencia por lo que no valen pactos o acuerdos.
Catalá ha precisado que el objetivo del Gobierno es garantizar una buena oferta a los ciudadanos y "a cualquiera de los pasajeros que quiera volar a las islas o desde ellas" y ha incidido en que el sistema de subvenciones deberá ser "razonable y racional" porque no se puede "subvencionar con recursos públicos tarifas excesivas".
Iberia rebaja el ERE en 693 personas hasta los 3.807 trabajadores
Iberia ha iniciado este martes el procedimiento para despedir, a través de un expediente de regulación de empleo (ERE), a 3.807 personas, el 19 % de su plantilla, y ha pedido a los sindicatos que no lleven a cabo las jornadas de huelga convocadas para protestar contra los despidos en la aerolínea.No obstante, la compañía ha presentado un Plan de Acompañamiento Social con el objetivo de reducir el impacto del expediente sobre el empleo mediante medidas como reducciones y congelaciones salariales, incrementos de productividad o flexibilidad.
Según fuentes sindicales, el colectivo más afectado sería el de trabajadores de tierra (unos 2.640), seguido del de tripulantes de cabina (unos 760) y el de pilotos (unos 320) y los despidos se realizarán entre el 14 de marzo y el 31 de diciembre.
La compañía, que inicialmente planteó una reducción de 4.500 puestos de trabajo, ha informado hoy de sus nuevas intenciones a sus empleados, representantes sindicales y al Ministerio de Empleo y Seguridad Social.
A partir de ahora, la dirección de Iberia y los sindicatos dispondrán de un plazo de 30 días para negociar el expediente de regulación de empleo, ha explicado la aerolínea en un comunicado,
La presentación del ERE llega después de tres meses de negociaciones "infructuosas" con los representantes sindicales y en los que la compañía ha puesto sobre la mesa distintas alternativas que permitían alcanzar los objetivos de rentabilidad sin tener que recurrir a los despidos, según la misma fuente.
Iberia recuerda que entre 2008 y septiembre de 2012 ha perdido más de 850 millones de euros, lo que la ha obligado a tomar medidas "drásticas" de reducción de costes y mejora de ingresos unitarios para ser viable.
Pese a la presentación del ERE, la compañía asegura que tiene la "mejor disposición para llegar a un acuerdo" y que con esa voluntad acudirá a todas las reuniones con los representantes sindicales, pese a considerar que los 15 días de huelga convocados "no son la mejor situación para negociar de forma constructiva".
Por ello, la aerolínea pide a los sindicatos "que dejen a los clientes al margen de las disputas internas", pues estas tienen que resolverse "en la mesa de negociación y no mediante huelgas que agraven las pérdidas de la compañía".
En cualquier caso, Iberia pondrá todas las medidas a su alcance para mitigar los efectos que las huelgas convocadas en febrero y marzo tengan sobre sus clientes, añade el comunicado.
