sábado, 14 de marzo de 2009

ANESCO SOLICITA DESCONVOCAR LA HUELGA DEL 23 Y 24 DE MARZO PERO COORDINADORA NO LO ACEPTA.

La comisión paritaria del IV Acuerdo Marco decidió ayer enviar a Fomento y PSOE una solicitud de negociación directa con el sector.

Durante la reunión de la comisión paritaria del IV Acuerdo Marco, reunida ayer en Madrid, Anesco solicitó a Coordinadora la anulación de la convocatoria de paro de 12 horas para las tareas complementarias de los próximos días 23 y 24 de marzo. Sin embargo, el secretario general del sindicato, Antolín Goya, mostró su rechazo a esta propuesta empresarial alegando que es “inadmisible la situación a la que nos ha llevado Puertos del Estado con una provocación permanente, por lo ya no tenemos más argumentos que proponer”.

Sin embargo, la comisión paritaria acordó, señala Goya, “elaborar un documento conjunto y mandarlo al ministerio de Fomento y al Grupo parlamentario Socialista pidiendo que se abra un proceso de negociación y que se escuche al sector porque no se le puede dar la espalda”.

Según el máximo responsable de Coordinadora, “nos han vuelto a asegurar que este viernes entrará en el Consejo de Ministros el proyecto de Ley de Puertos para su aprobación, y así debería ser si tienen algún interés en evitar la huelga, porque nos reuniremos inmediatamente con el grupo socialista”.

Antes de esta reunión, en la jornada de mañana, los responsables de zonas de Coordinadora analizaron en solitario la situación actual y debatieron los puntos que expondrán a Salvador de la Encina, portavoz de Fomento del PSOE en el Congreso, en la reunión prevista.

“Ya hemos mantenido conversaciones telefónicas en las cuales el PSOE nos pide calma y tranquilidad y nos asegura que habrá diálogo cuando entre el proyecto en el Congreso”, señala Goya. Además, el otro encuentro programada para ayer con el PP también se tuvo que suspender debido a un percance que sufrió Andrés Ayala, portavoz popular en la Comisión de Fomento.

Aparte, los responsables de zonas debatieron sobre la evolución de los EREs que se están dado en los puertos, especialmente la grave situación del de Las Palmas que es “irracional y no hay por donde cogerlo. Quieren extender contratos cuando no se cumplen ninguna premisa, no ha pasado por la comisión paritaria y ni ha estado seis meses por debajo del 85% de actividad, sólo durante el mes de enero porque en febrero ya se ha recuperado”, dice Goya. Además, se informó sobre el ERE aprobado en el puerto de Motril”.